數(shù)字式電子汽車衡
數(shù)字式電子汽車衡主要由秤臺(tái)、稱重傳感器、連接件、限位裝置、稱重顯示儀表及接線盒等部件組成,還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
簡介
汽車衡也被稱協(xié)嚷屑為地磅,英文為:truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),承背危組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載。電子汽車衡根據(jù)輸出信號(hào)的不同,又分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡。
模擬式電子汽車衡傳感器輸出的信號(hào)為普通毫伏級(jí)電壓信號(hào)(又稱模擬信號(hào)),數(shù)字式汽車衡代表著電子汽車衡最先進(jìn)的技術(shù)水平,它用先進(jìn)的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表,使汽車衡整體性能更優(yōu),環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),稱重智能化程度更高,從而大大提升了電子汽車衡的高新技術(shù)品質(zhì),使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。
原理
載荷(一般指貨物或貨車等)進(jìn)入承載器上,在物體重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形滲挨,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡剃永寒詢,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)放己元管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
優(yōu)勢(shì)
使用數(shù)字傳感器的電子汽車衡,秤體的角差調(diào)整只需在儀表或計(jì)算機(jī)上將對(duì)應(yīng)傳感器的系數(shù)進(jìn)行調(diào)整(或由儀表或計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成)避免了模擬傳感器在接線盒中調(diào)整電位器的大量復(fù)雜的工作,使調(diào)整方便快捷。由于數(shù)字信號(hào)的疊加,輸出信號(hào)大,信噪比大大優(yōu)于模擬傳感器,提高了計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。數(shù)字電子汽車衡具有故障自診斷功能,便于故障的處理維修。在使用模擬傳感器的秤體中,更換某一只傳感器,需重新對(duì)整個(gè)秤體進(jìn)行調(diào)整與標(biāo)定,而數(shù)字傳感器具有良好的一致性,更換損壞的她微潤數(shù)字傳感器后無需對(duì)原有的計(jì)量做調(diào)整,只在現(xiàn)場將傳感器的編號(hào)進(jìn)行修整即可。由于每只傳感器輸出的數(shù)字信號(hào),因此,抗干擾能力強(qiáng),避免了模擬傳感器連續(xù)接誤差與長距離傳輸線路阻抗的溫度變化造成的計(jì)量誤差。由于數(shù)字傳感器響應(yīng)速度及通訊速度不是很高,只適宜在靜態(tài)電子汽車衡中使用。最后腿危凳尋,我們通過對(duì)電子汽車衡的數(shù)字化改造,主便了調(diào)試與維修工作,確保了計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度及運(yùn)行穩(wěn)定性n,但由于數(shù)字傳感器內(nèi)的A/D轉(zhuǎn)換。CPU及通訊接口增加了成本,使得發(fā)行費(fèi)用過高,現(xiàn)有一種數(shù)字接線盒,配接模擬傳感器,適用于多傳感器的計(jì)量系統(tǒng)中,傳感器輸出的模擬信號(hào)通過A/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),使模擬傳感器具有數(shù)字傳感器的功能。由于一臺(tái)汽車衡只需一個(gè)數(shù)字接線盒,因此成本不會(huì)很高,在多傳感器的電子衡中,具有廣泛的推廣價(jià)值。
主要技術(shù)規(guī)格
規(guī)格型號(hào)：SCS-
最大稱量(t)：20、30、50、60、80、100、120、150、200
分度值(kg)：10、20、50
臺(tái)面長度尺寸(m)：4、5、6、7、8、9、10、12、14、16、18、20、21、22、24
臺(tái)面寬度(m)：2、2.5、3、3.4
精確度等級(jí)：OIML III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
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深圳市智聯(lián)系統(tǒng)技術(shù)有限公司寶安分公司
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