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量程:10T~200T

另外,可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、地磅軟件。

電子地磅的稱重傳感器在安裝時,其信號電纜通過穿線管接到接線盒,但仍有一小局部袒露在穿線管以外,不法分子正是應(yīng)用這局部袒露的電纜線剝開外皮,安裝遙控安裝進(jìn)行作弊的。必須不定期檢查秤體上的蓋板和接線盒 ,在稱重傳感器與穿線管之間采取不銹鋼管進(jìn)行防護(hù),以避免信號電纜外露而被損壞接上遙控器。

2、儀表內(nèi)部接遙控器

遙控器如果接在儀表內(nèi)部,過磅的時候有輕微的繼電器閉合的聲音,拆開儀表也很容易分辨出哪個電子件是額外安裝上的。做好儀表的封簽工作也很必要。

3、硬件防范措施:

采用數(shù)字式地磅能防作弊:數(shù)字式地磅采取數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器,其信號傳輸采取數(shù)字通信技術(shù),間隔傳輸。因為數(shù)字信號不同廠家有不同的通信協(xié)議,要對數(shù)字磅作弊,必需破譯通信協(xié)議,因此在數(shù)字式地磅上作弊的能夠性極小。

4、軟件防范措施:

為了防止內(nèi)外勾結(jié),僅僅防遙控是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。目前比較常見的辦法是采用稱重軟件管理系統(tǒng)。由電腦,打印機,儀表,地磅軟件,攝像頭組成視頻抓拍稱重管理系統(tǒng)。啟用視頻抓拍功能,過磅保存數(shù)據(jù)的瞬間,自動抓拍過磅現(xiàn)場�？砂衍囕v在地磅上的現(xiàn)場拍成圖片,圖片上自動刻錄過磅時間,重量,流水號,車號等信息,深藍(lán)小字極難仿造。還可裝三路攝像頭,其中一路對準(zhǔn)磅房儀表,車輛現(xiàn)場加儀表數(shù)據(jù)圖片,三位一體,確保萬無一失。

三、靜電感應(yīng),即閃電引起的地面大氣靜電場變化,使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷,對地構(gòu)成極高的電位差;由于電子汽車衡只耐低壓,因此閃電引起的上述三種物理過程對其極具破壞性,尤其是電磁感應(yīng)。

微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏,則破壞性越大。因此,電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作:

一、整個秤臺要接地,用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區(qū),且接地電阻小于4?。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當(dāng)靜電感應(yīng)時,可以從大地補充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。

二、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針,以尖端放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷,使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定,避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。

三、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

四、每個傳感器要有保護(hù)接地。因此每個傳感器位置要設(shè)置一個接地線,傳感器與"地"之間設(shè)置接地樁,接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐�與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

五、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時,從配電室到安裝地有根長一段空間距離,秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜,不難設(shè)想,雷擊通過電磁感應(yīng)途徑,在引線上引人高電位,就有可能造成稱重儀表的損壞,因此,稱重傳感器 的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接,以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場情況確定,但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。