動態(tài)軌道衡
稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。
動態(tài)軌道衡是用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。
動態(tài)軌道衡是用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。
技術(shù)介紹
用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是,貨物列車在行駛中,不需要停下來即可完成稱重。
動態(tài)軌道衡的稱量方式有軸稱重、轉(zhuǎn)向架稱重和整車稱重等三種方式。
現(xiàn)在動態(tài)軌道衡基本上以電子式為主,電子式動態(tài)軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。
承重臺是支承貨物列車的平臺;稱重傳感器將重量信號轉(zhuǎn)變成便于測試的電信號;稱重顯示控制器的核是微處理器,并包括信號放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、顯示、串行通訊等模塊,可將稱重值存儲并顯示。有的動態(tài)軌道衡配在上位機,可將稱重顯示控制器的稱重信號傳遞到上位機上,便于遠程監(jiān)控和管理。
隨著技術(shù)進步,許多新型的動態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動態(tài)軌道衡不需要復雜的承重臺,而是采用一種簡單的安裝裝置,將稱重傳感器固定在兩根軌道之間,列車通過時,車輪的輪沿碾過傳感器,從而取得重量信號。這種新型動態(tài)軌道衡,安裝方便,不需要復雜的施工,也不需要將軌道斷軌。
國家標準
動態(tài)軌道衡的國家標準有:
1、《自動軌道衡》(GB/T11885-2015)《Automatic rail-weighbridges》于2016年4月1日實施,替代GB/T 11885-1999;
2、JJG234-90 《動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》。
按照JJG234-90 《動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》要求,動態(tài)衡量軌道衡分0.2和0.5級,分度值e分別為50kg、100kg,動態(tài)檢定誤差為±0.5e~±4e。
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