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被廣泛應(yīng)用的有:3"、 5"、 7"、 9"、 12"、 14"、 17"、 21"、 25"

購(gòu)買回轉(zhuǎn)減速機(jī),需要弄清以下參數(shù):

1、扭矩?cái)?shù):有8000N、10000N等。

2、齒數(shù),即下面大齒輪的齒數(shù)。有13齒、15齒等。

3、模數(shù),有8模、10模、12模等。

4、傳動(dòng)比:如果是單回轉(zhuǎn)的塔機(jī),傳動(dòng)比不是一個(gè)必要的參數(shù);如果是雙回轉(zhuǎn)的塔機(jī),傳動(dòng)比就必須一致了,就像兩個(gè)人一起走路一樣,必須步調(diào)一致。常用傳動(dòng)比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。

5、有的回轉(zhuǎn)減速機(jī),還有直脖和歪脖、以及長(zhǎng)脖和短脖之分。一般回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是歪脖的。

6、測(cè)量塔機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的上定位孔和下定位孔的直徑,測(cè)量上下兩個(gè)定位孔的垂直距離,即定位距。

由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的高集成度,使得用戶不必對(duì)組成旋轉(zhuǎn)裝置的每一款配件進(jìn)行逐一采購(gòu)和加工,在一定程度上也減少了產(chǎn)品生產(chǎn)之初的準(zhǔn)備工序,從而大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

安全性

蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有反向自鎖的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng)。這一特性使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中,在提高主機(jī)的科技含量的同時(shí),也大大提升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)�；剞D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比,具有安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間。

簡(jiǎn)化主機(jī)設(shè)計(jì)

與傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)相比,蝸輪蝸桿傳動(dòng)可以得到相對(duì)較大的減速比,在某些情況下,可以為主機(jī)省去減速機(jī)部件,從而為客戶降低采購(gòu)成本,同時(shí)也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率。

S(E) XX XX(S) 2H(E) B/12R(L) XXX(E) XXX KK

S(E) – S 敞開(kāi)型回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng), SE 圍欄型回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。

XX – 產(chǎn)品尺寸,如:3〞、5〞、7〞、 9〞、 12〞、 14〞、 17〞、 21〞、25〞 表示近似回轉(zhuǎn)支承滾道中心距。

XX(S)- XX 減速比 S 回轉(zhuǎn)支承齒部不淬火,無(wú)–表示回轉(zhuǎn)支承齒部淬火。

2H- 2 表示雙蝸桿驅(qū)動(dòng),無(wú)-表示單蝸桿驅(qū);H 表示蝸桿非輸入端為六角頭不悶 蓋,E-表示蝸桿非輸入端帶編碼器,無(wú)-表示蝸桿非輸入端為悶蓋。

B-蝸桿輸入安裝孔為 6B 花鍵,12 表示蝸桿輸入孔直徑 Φ12mm,16 表示蝸桿輸入孔直徑 Φ16mm,25 表示蝸桿輸入孔直徑 Φ25mm 等; R (L) 馬達(dá)或電機(jī)安裝方向:右側(cè)或左側(cè)。

XXX (E)– 電機(jī)、液壓馬達(dá)規(guī)格,E-表示電機(jī)帶內(nèi)置編碼器,無(wú)-表示電機(jī)無(wú)內(nèi)置編碼器。

XXX- 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置最終輸出轉(zhuǎn)速,如:001、010、100 分別為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速的100倍表示方式,即實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速分別為:0.01rpm、0.1rpm 和1rpm。

KK – 客戶的特殊說(shuō)明

舉例:

"SE17-102S- 12R-24010-REV.A"回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,封閉式箱體,滾道中心距為 17〞,減速比為 102:1, 回轉(zhuǎn)支承齒部不淬火,輸入安裝孔為平鍵 Φ12mm,右側(cè)安裝, 直流 24V 電機(jī)無(wú)內(nèi)置編碼器,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置最終輸出轉(zhuǎn)速 0.1rpm,A 版本號(hào)。