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調(diào)度絞車產(chǎn)品用途：

調(diào)度絞車用于礦井井底車場,中間巷道,采區(qū)運(yùn)輸巷調(diào)度編組的空車和重車,也可用于上下山, 冶金礦場建筑工地進(jìn)行地面輔助搬運(yùn)工作。

調(diào)度絞車的主要特征：

1．結(jié)構(gòu)組成：電動(dòng)機(jī)、卷筒、行星齒輪傳動(dòng)裝置、剎車裝置和機(jī)座。

2．絞車的減速機(jī)構(gòu)為兩級行星齒輪傳動(dòng)。

電動(dòng)機(jī)軸與高速傳動(dòng)太陽輪軸之間由齒輪聯(lián)軸器連接,絞車內(nèi)部支承均采用滾動(dòng)軸承。

調(diào)度絞車技術(shù)參數(shù)：

調(diào)度絞車工作原理：

電機(jī)齒輪帶動(dòng)左端小齒輪架上的一對小行星齒輪旋轉(zhuǎn)，由于左端內(nèi)齒輪是固定不動(dòng)的，所以小行星齒輪除作自轉(zhuǎn)外，還要圍繞電機(jī)齒輪公轉(zhuǎn)，即帶動(dòng)了左端齒輪架旋轉(zhuǎn)，齒輪架使中心齒輪也旋轉(zhuǎn)。于是帶動(dòng)了右端齒輪架上的一對大行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

此時(shí)有三種情況：

1．如果左輪剎車閘松開，右剎車閘剎住大內(nèi)齒輪，此時(shí)大行星齒輪除作自轉(zhuǎn)外還要圍繞中心齒輪公轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)了大齒輪架旋轉(zhuǎn)，由于卷筒是由鍵機(jī)及個(gè)螺栓和大齒輪架聯(lián)結(jié)在一起的，因此滾筒也旋轉(zhuǎn)起來，此時(shí)即可進(jìn)行牽引，稱為牽引工作狀態(tài)。

2．如果右剎車閘松開，左剎車閘殺住滾筒，此時(shí)滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，重物被停留在某一位置，稱為停止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)右端齒輪架不再旋轉(zhuǎn)，大行星齒輪亦不再公轉(zhuǎn)，而是自轉(zhuǎn)，并帶支大內(nèi)齒輪空轉(zhuǎn)。

3．如果左、右兩剎車閘均松開，重物便自重自由下落，帶動(dòng)滾筒反轉(zhuǎn)，稱為工作下放狀態(tài)。為了調(diào)節(jié)下放速度或停止，兩剎車裝置應(yīng)交替剎緊或松開。

備注：絞車的電器設(shè)備具有防爆性能，必須具有在有效期內(nèi)的《礦用產(chǎn)品安 全標(biāo)志證書》的產(chǎn)品，方可用于煤塵及瓦斯的礦井中。