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伊藤2寸柴油機(jī)抽水泵首先將前置器內(nèi)的存水由泵輸往出口管路，而使前置器內(nèi)形成局部真空，水池中的水在大氣壓力作用下通過吸水管流入前置器，形成水經(jīng)由吸水管、瀑降管和出水管而進(jìn)入水泵，繼而又被水泵加壓后送出，特別是流經(jīng)瀑降管時(shí)，水從上方跌落降下酷似瀑布，由于水流瀑降，必然將吸水管中原有的空氣帶入水中而形成氣泡，這些氣泡不及分離又隨水流被水泵抽走，前置器中的空氣連續(xù)被帶走必然導(dǎo)致前置器內(nèi)的水位不斷上升，直到吸水管中的空氣排凈，前置器全部恢復(fù)滿水為止。

詳細(xì)參數(shù)  

2寸柴油機(jī)水泵    

產(chǎn)品型號(hào)    yt20dp    

口徑(mm)    50    

揚(yáng)程    26    

自吸時(shí)間（sec）    70    

最大吸程（m）    8    

流量    36    

動(dòng)力形式    hr170    

轉(zhuǎn)速    3600    

形式    單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)    

排量    211    

缸徑*行程    70*55    

啟動(dòng)系統(tǒng)    手啟動(dòng)    

油箱容積    2.5    

選用配置    豪華大油箱  optional    

外形尺寸    490*405*515    

凈重    35    

20ft    180    

水泵不出水的原因分析

(1)與水泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5％以上的下降坡度，連接水泵進(jìn)口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。

(2)水泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的水，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。

(3)進(jìn)水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。

(4)水泵的填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。

(5)進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。

水泵轉(zhuǎn)速過低

(1)水泵本身的機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉(zhuǎn)速。

(2)人為的因素  。有部分用戶因原配電機(jī)損壞，就隨意配上另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，結(jié)果造成了流量孝揚(yáng)程低甚至不上水的后果。

(3)動(dòng)力機(jī)維修不靈。電動(dòng)機(jī)因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素  也會(huì)使水泵轉(zhuǎn)速改變。