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蕭楓(先生)
普通會(huì)員
蕭楓 (先生)
學(xué)車(chē)之星汽車(chē)駕駛模擬器多少錢(qián)
學(xué)車(chē)之星汽車(chē)駕駛模擬器多少錢(qián)
20世紀(jì)以來(lái)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的提出和發(fā)展為汽車(chē)駕駛模擬器的研究和開(kāi)發(fā)提供了新的手段。駕駛模擬器也繼由最初運(yùn)用于航空駕駛訓(xùn)練之后，被迅速應(yīng)用到汽車(chē)訓(xùn)練中。
目前發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍運(yùn)用汽車(chē)駕駛模擬器作為培訓(xùn)工具。日本政府在1970年以正式法律規(guī)定，汽車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校必須裝備汽車(chē)駕駛模擬器；美國(guó)在20世紀(jì)70年代中期就有500多所汽車(chē)駕駛學(xué)校裝備了汽車(chē)駕駛模擬訓(xùn)練器。
國(guó)家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)黨委副書(shū)記方守恩教授在接受記者采訪時(shí)表示：“在國(guó)內(nèi)，人們?cè)缫衙鞔_意識(shí)到，應(yīng)用模擬加實(shí)車(chē)的組訓(xùn)模式取代全部實(shí)車(chē)的組訓(xùn)模式，是汽車(chē)駕駛教學(xué)改革的必然趨勢(shì)。自20世紀(jì)80年代初首批制式的模擬設(shè)備投入汽車(chē)駕駛教學(xué)以來(lái)，在全國(guó)范圍內(nèi)，社會(huì)不斷宣傳推廣，政策持續(xù)�！�
自2004年以來(lái)，國(guó)家相關(guān)管理部門(mén)相繼出臺(tái)了各項(xiàng)政策。在交通部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中提出駕培機(jī)構(gòu)在開(kāi)辦時(shí)配備駕駛模擬器作為可選配置之一。國(guó)內(nèi)一些省市也相繼出臺(tái)政策，有的已經(jīng)把配備駕駛模擬器作為開(kāi)業(yè)的必備條件。此外，自2004年開(kāi)始，教育部已開(kāi)始啟動(dòng)高中階段課程改革，到目前為止全國(guó)已有20多個(gè)省市進(jìn)入課改實(shí)驗(yàn)階段，汽車(chē)駕駛模擬器已經(jīng)列入部分學(xué)校選修課程。
為加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，國(guó)內(nèi)企業(yè)正在積極行動(dòng)，如宣愛(ài)智能正在致力成為中國(guó)智能模擬技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中最具市場(chǎng)號(hào)召力和持續(xù)增長(zhǎng)性的整體解決方案專(zhuān)業(yè)提供商。方守恩表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)越來(lái)越受到國(guó)家及全國(guó)人民的重視。社會(huì)文明進(jìn)程的加速，強(qiáng)大的市場(chǎng)需求，有力的政策支持，宣告汽車(chē)駕駛模擬器行業(yè)發(fā)展前景廣
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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| 暫無(wú)產(chǎn)品詢(xún)價(jià)記錄 | |||
| 采購(gòu)商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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| 暫無(wú)購(gòu)買(mǎi)記錄 | |||
地區(qū)：東莞
主營(yíng)產(chǎn)品：手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品地區(qū)：汕頭
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