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1、鐵素體不銹鋼不含或者少含貴金屬Ni,原料成本低廉;

2、鐵素體不銹鋼熱膨脹系數(shù)小,熱導(dǎo)率高,在反復(fù)加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化性能好,而且具有良好的抗點(diǎn)腐蝕性;3)與奧氏體不銹鋼相比,鐵素體不銹鋼具有良好的耐氯化物、應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕性能;

4、Nb、Ti穩(wěn)定化處理的鐵素體不銹鋼具有優(yōu)良的抗蠕變性能;

5、鐵素體不銹鋼在冷成形時(shí)回彈性小。

二、汽車排氣管不銹鋼種類選擇:

2、回壓管(和原廠一樣比較環(huán)保)

跟原廠的原理一樣,但是聲音會(huì)比原廠好聽。原廠車大多都采用這種管主要是靠管內(nèi)的格板消音器或管子的容積變化來產(chǎn)生一種會(huì)返回汽缸的壓力,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,活塞開始徑行動(dòng)力行程,而排氣門會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開。這時(shí),管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過強(qiáng),會(huì)造成廢氣無法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率...當(dāng)然最直接的就是影響馬力輸出 優(yōu)點(diǎn)l:噪音小,低速扭力佳 缺點(diǎn):高速時(shí)廢氣無法快速排出,影響引擎動(dòng)力輸出 音量:低 (一顆星)

3、半回壓管

這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好 簡(jiǎn)單的說,它是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大 優(yōu)點(diǎn):起中尾速扭力表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn):噪音偏大(二顆星) 音量:較大

4、直通管

加速性會(huì)比回壓管好,但是最大的缺點(diǎn)是非常的吵,吵到會(huì)讓"警察杯杯"來追你 回壓極低,排氣無阻力,低轉(zhuǎn)速扭力較差,中高轉(zhuǎn)速扭力較大 優(yōu)點(diǎn):排氣順暢,高轉(zhuǎn)速扭力強(qiáng) 缺點(diǎn):低轉(zhuǎn)速軟力,噪音大(有人說容易燒壞汽門不知道是不是真的) 音量:超大...(四顆星)

5、半直通管

其實(shí)半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來的大 優(yōu)點(diǎn):起步扭力較半回壓低,但中高轉(zhuǎn)速扭力大

6、半雙閥門可變排氣

在排氣管道上接上可變排氣系統(tǒng),增加了一根側(cè)管。在一根管道完全開啟的時(shí)候,另一根管道完全關(guān)閉,相對(duì)于單閥門可變排氣來說,有更好的聲音效果,開度在三分之一的時(shí)候,聲音效果更單閥門排氣基本上一樣。做到了可以開關(guān)聲音,可以改變聲音大小的排氣。

7、可變排氣管 通過閥門控制排氣,使聲音和性能達(dá)到最佳狀態(tài)。

故障檢查與排除:根據(jù)上述現(xiàn)象對(duì)消聲器放炮原因進(jìn)行了仔細(xì)分析,為找出故障癥結(jié),檢查了點(diǎn)火次序、分電器斷電觸點(diǎn)臂彈簧力、點(diǎn)火正時(shí)、火花塞等均未發(fā)現(xiàn)問題。繼續(xù)檢查化油器空氣濾清器、氣門間隙也沒結(jié)果。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但是沒有多久舊病又復(fù)發(fā)了。

停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細(xì)檢查,終于發(fā)現(xiàn)斷電器觸點(diǎn)臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂,只剩下幾根細(xì)銅絲相連。更換斷裂的銅膠線后,故障現(xiàn)象消失。

故障分析:當(dāng)分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷后,導(dǎo)線橫截面積減小,從而使初級(jí)電路電阻增大,電路中電流減小,造成點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓不足。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫低時(shí),雖然啟動(dòng)困難一些,但啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,點(diǎn)火線圈溫度隨之升高,電阻又隨溫度上升而增大,所以點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電會(huì)更加不足,高壓火花更弱,甚至斷火。由于不時(shí)斷火,氣缸里未被點(diǎn)燃的可燃混合氣排入消聲,在消聲器中膨脹時(shí),遇到廢氣中的火星即發(fā)生爆燃,表現(xiàn)為消聲器放炮。

首先

拆下消聲器,消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然后從消聲器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連處加入防銹油,搖動(dòng)消聲器讓防銹油均勻進(jìn)入筒體,之后裝上消聲器,由于消聲器溫度逐漸上升, 防銹油受熱后發(fā)生揮發(fā),消聲器尾部會(huì)冒藍(lán)煙。但藍(lán)煙會(huì)在行駛大約20公里之后消失。藍(lán)煙消失后,取下排水孔的堵塞物即可。這里還建議新車在上牌后進(jìn)行一次加油維護(hù),平時(shí)按每半年進(jìn)行一次加油維護(hù)。

其次

便是很多人關(guān)注的消聲器變色的問題。當(dāng)汽車遇到難以啟動(dòng)的情況時(shí),首先應(yīng)該關(guān)閉阻風(fēng)門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并注意將阻風(fēng)門及時(shí)打開。千萬(wàn)不能在關(guān)閉阻風(fēng)門狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間高速、低檔位行駛,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及消聲器都會(huì)造成損害;其次要注意不能長(zhǎng)時(shí)間原地高轉(zhuǎn)速轟油門,因?yàn)楫?dāng)消聲器表面有油污時(shí),著車后會(huì)使其表面顏色變色發(fā)黃。另外,當(dāng)消聲器表面粘有大量泥土等污物時(shí),也一定要及時(shí)清理,以免影響其散熱功能。

意義

雖然排氣管不是汽車內(nèi)部的精密部件,而且裸露在外,許多人就會(huì)覺得它一定是個(gè)耐用的部件。因此即便上面布滿污垢也會(huì)被認(rèn)為是正常。但很重要的一點(diǎn)便是排氣管能夠?qū)⑼饨缥镔|(zhì)與汽車內(nèi)部相連接,其主要作用是將汽車內(nèi)部廢氣排出。但如果駕駛不當(dāng)則會(huì)使那些對(duì)汽車內(nèi)部有害的物質(zhì)通過排氣管進(jìn)入到車內(nèi)。因此,對(duì)于排氣管的保養(yǎng)從種種意義上來說便是對(duì)汽車內(nèi)部的保養(yǎng)。