身家掉了1150億元后,李河君控制的漢能控股2日晚間宣布以太陽能動力汽車方式進軍新能源汽車產業(yè)。

　　2015年2月3日《2015星河灣胡潤全球富豪榜》中,李河君以1600億元人民幣財富超過馬云,成為16年來第12位中國內地首富。但2016年5月4日公布的新財富500強顯示,李河君從2015年度排名第一跌落到2016年度的第21位,身家從超過1600億元驟降至450億元。

　　身家縮水的背后,源于李河君控制的漢能遭遇了外界頗多質疑。李河君旗下的香港上市公司漢能薄膜發(fā)電(簡稱“漢能薄膜”)去年股價遭遇了過山車,并被香港證監(jiān)會進行調查,至今尚未復牌。

　　李河君7月2日晚間在發(fā)布會演講中談及外界的質疑時表示,不論怎樣,只要他自己覺得是正確的,就會堅持去做,不管別人的看法。

　　今年5月20日,漢能薄膜宣布李河君辭任漢能薄膜執(zhí)行董事及董事會主席,但仍然擔任漢能控股董事局主席兼首席執(zhí)行官職務。當時有分析指出,意味著李河君后續(xù)動作將出臺。

　　2日晚間,李河君控制的漢能控股發(fā)布了四款不同定位的全太陽能動力汽車。漢能發(fā)布的Solar系列全太陽能動力汽車分別為：Hanergy Solar 0、Hanergy Solar L、Hanergy Solar A、Hanergy Solar R。

　　李河君甚至親自駕駛了漢能全太陽能動力汽車Solar R跑車繞場一周,以展示漢能移動能源戰(zhàn)略的最新成果。

　　漢能控股的資料稱,四款太陽能動力汽車將轉化率31.6%的砷化鎵薄膜太陽能芯片技術與酷炫車身設計融為一體,以太陽能作為主驅動動力,顛覆了電動車傳統(tǒng)電力驅動和依賴固定充電設施的充電方式。最終目的是利用清潔的太陽能薄膜發(fā)電技術,改變汽車能源結構,實現(xiàn)大批量商業(yè)化生產。

　　據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計,國內新能源汽車牛市繼續(xù)。5月新能源汽車產銷環(huán)比增幅均保持在10%以上。1-5月新能源汽車生產13.2萬輛,銷售12.6萬輛,比上年同期分別增長131.4%和134.1%。

　　截至目前,我國新能源汽車保有量還不足百萬。按照《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,到2020年,我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將要達到500萬輛。