5月17日上午消息,蔚來(lái)6系SUV雙車(chē)——智能電動(dòng)SUV新ES6,智能電動(dòng)轎跑SUV新EC6上市。新ES6整車(chē)購(gòu)買(mǎi)起售價(jià)33.8萬(wàn)元,采用BaaS電池租用方案購(gòu)買(mǎi)起售價(jià)26.8萬(wàn)元；新EC6整車(chē)購(gòu)買(mǎi)起售價(jià)35.8萬(wàn)元,采用BaaS電池租用方案購(gòu)買(mǎi)起售價(jià)28.8萬(wàn)元。兩款車(chē)型將于5月20日開(kāi)啟全國(guó)用戶(hù)交付。

　　數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)6系SUV 自發(fā)布以來(lái)累計(jì)交付超37萬(wàn)臺(tái)。從2024年至今,在30萬(wàn)元以上高端純電SUV市場(chǎng)中,蔚來(lái)6系SUV占據(jù)49%份額。此次煥新升級(jí),新ES6、新EC6實(shí)現(xiàn)全車(chē)40%硬件煥新以及200多項(xiàng)標(biāo)配。

　　外觀方面,新ES6、新EC6全新造型的ADB智能多光束大燈、前保側(cè)氣簾與抬升加厚的Double-Dash日間行車(chē)燈,前臉立體感提升。新增月輝銀車(chē)色、21寸輪圈造型。

　　內(nèi)飾方面,15.6英寸 AMOLED中控橫屏,連同19.4英寸W-HUD、800萬(wàn)像素超高清流媒體內(nèi)后視鏡。全系標(biāo)配N(xiāo)appa真皮和11層 Multi-layer座椅結(jié)構(gòu)；同時(shí),標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩,后排加入小桌板及Mag+磁吸接口。

　　智能化方面,新車(chē)搭載蔚來(lái)第三代智能系統(tǒng)NT.Cedar S 雪松；標(biāo)配全球首顆車(chē)規(guī)5nm高階智駕芯片——神璣 NX9031、整車(chē)全域操作系統(tǒng)SkyOS · 天樞,以及具備中央大腦的可進(jìn)化智能底盤(pán)；升級(jí)Cedar S Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng),1550nm的超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、高性能4D成像雷達(dá)；搭載 NWM 蔚來(lái)世界模型技術(shù)架構(gòu),帶來(lái)全域覆蓋的點(diǎn)到點(diǎn)全域領(lǐng)航輔助 NOP+,以及停車(chē)場(chǎng)自主尋路、超視距泊車(chē)等功能；NOMI升級(jí)專(zhuān)屬智能架構(gòu)NOMI Intelligence,融合大模型深度思考能力。全新NOMI Mate 3.0,擁有340°搖擺幅度。

　　底盤(pán)方面,包括前懸架頂部支撐、彈簧剛度,以及CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化,后懸架副車(chē)架液壓襯套同步升級(jí),顛簸路面濾振效果提升29%；橫向穩(wěn)定桿經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),車(chē)身?yè)u晃與拉扯感減少了34%。新ES6、新EC6新增后排尊享駕乘模式和智能敏捷掉頭等功能,提升智能體驗(yàn)和駕駛靈活性。

　　安全方面,新ES6、新EC6 基于NWM蔚來(lái)世界模型能力,新增RCM 追尾碰撞預(yù)防及保護(hù)功能,前竄距離最多可降低93%,減少二次碰撞傷害；新增緊急自主靠邊停車(chē)功能,成為緊急狀態(tài)發(fā)生時(shí)的“替補(bǔ)司機(jī)”；新增ET9同款影像技術(shù)——神璣安全影像,減少視野盲區(qū),增強(qiáng)影像畫(huà)質(zhì)；新增ET9同款高速爆胎安全控制功能。

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