據(jù)美國(guó)媒體6月26日消息,26日當(dāng)天豐田開(kāi)始在日本銷(xiāo)售一款全新設(shè)計(jì)的卡羅拉運(yùn)動(dòng)掀背車(chē)及旗艦轎車(chē)皇冠(類(lèi)似美國(guó)市場(chǎng)的Avalon),作為其第一代全車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。豐田數(shù)據(jù)通信模塊硬件將為標(biāo)準(zhǔn)配置。有了該配置,駕駛?cè)丝赏ㄟ^(guò)手機(jī)執(zhí)行關(guān)閉車(chē)窗并使用豐田T-Connect服務(wù)向虛擬助理尋求幫助等操作。

　　豐田此舉是主要是為吸引新一代消費(fèi)群體。據(jù)豐田稱,盡管卡羅拉是豐田銷(xiāo)量最好的車(chē)型,但日本國(guó)內(nèi)卡羅拉車(chē)主平均年齡已超過(guò)70歲。因此,吸引新一代消費(fèi)者成為豐田的首要任務(wù)。豐田認(rèn)為可通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。豐田數(shù)據(jù)通信模塊首席工程師Yoshiki Konishi本月表示,目前卡羅拉吸引的主要是年齡較高的消費(fèi)者。盡管保持原有客戶很重要,但目前關(guān)鍵的是重塑品牌。

　　豐田總裁豐田章男正試圖將該汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)服務(wù)提供商。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)處在轉(zhuǎn)變中,麥肯錫公司估計(jì)到2030年汽車(chē)數(shù)據(jù)收入可能達(dá)到7500億美元(約人民幣4.95萬(wàn)億元)。豐田稱云計(jì)算是新興汽車(chē)企業(yè)的雙刃劍,并提出到2020年前豐田70%的新車(chē)配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的目標(biāo)。

　　目前豐田在卡羅拉和皇冠上提供的大部分服務(wù)都不是最新的,有些服務(wù)已有十多年。在這兩款汽車(chē)中首次配置車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將滿足新一代消費(fèi)者對(duì)享受更多服務(wù)的需求。消費(fèi)者可免費(fèi)使用T-Connect三年,豐田旨在通過(guò)此舉讓用戶熟悉人工智能驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)航幫助和全天候運(yùn)營(yíng)商等服務(wù)。通過(guò)該服務(wù),駕駛?cè)丝烧业礁浇�的餐廳或在身體不舒服時(shí)尋求幫助。

　　豐田計(jì)劃每月在日本銷(xiāo)售2300輛卡羅拉運(yùn)動(dòng)掀背車(chē),此前 Auris車(chē)型的銷(xiāo)售目標(biāo)是1000輛。新車(chē)起價(jià)約為210萬(wàn)日元(約人民幣12.62萬(wàn)元),而Auris起價(jià)約為180萬(wàn)日元(約人民幣10.83萬(wàn)元)。