據(jù)彭博社報道,知情人士透露,Waymo計劃于今年12月初向商用無人駕駛汽車領域再邁進一步,通過一個新的消費出租車品牌提供付費無人駕駛出租車服務。

　　該服務有望在美國亞利桑那州菲尼克斯市推出,Waymo之前已經(jīng)在那里運營一個用克萊斯勒Pacifica改裝的無人駕駛車隊。

　　據(jù)悉,部分汽車將會配備備用駕駛員,以便在必要的時候接管汽車的控制權。除此之外,與Uber和Lyft相比,其定價也將較頗具競爭力。

　　提供付費無人駕駛服務是該公司的一個重要里程碑,但可能并沒有實現(xiàn)真正的跨越。彭博社懷疑,這項服務最初可能僅限于Waymo現(xiàn)有的“早期乘客項目”,共有400人參與該項目。而運營范圍可能也會與之前的測試范圍相同。最后,雖然很多無人駕駛汽車不會配備備用駕駛員,但Waymo早在2017年10月就開始測試這項功能——當出現(xiàn)復雜問題時,遠程操作中心的人可以介入其中。

　　雖然該服務的覆蓋范圍可能會逐步擴大,但其推出之初不會較之前的測試出現(xiàn)太大變化。

　　據(jù)悉,Waymo希望在美國各地的多個城市推出這項服務,其中也包括硅谷。Waymo已經(jīng)在當?shù)赝ㄟ^無人駕駛服務為X實驗室員工提供出租車服務,而且還在那里獲準測試沒有備用駕駛員的無人駕駛汽車。