5月16日,東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下緊湊級(jí)轎車(chē)代表全新一代K3將正式上市,其外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能科技等產(chǎn)品力不斷曝光,為90后購(gòu)車(chē)用戶提供全新的出行解決方案,引發(fā)市場(chǎng)的熱議和期待。此外,全新一代K3更是在主動(dòng)安全配置及被動(dòng)安全上進(jìn)行了全面升級(jí),為駕乘者提供更加堅(jiān)實(shí)的安全保障。

　　全新一代K3在主動(dòng)安全方面誠(chéng)意十足,搭載了多項(xiàng)智能化安全配置,充分考慮了事故風(fēng)險(xiǎn)的可預(yù)警、可操控性,有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),打造出行安全的第一道防線。

　　全新一代K3配備了10余項(xiàng)安全基礎(chǔ)配置,為用戶的出行保駕護(hù)航。例如,TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)四輪獨(dú)立的胎壓監(jiān)測(cè)器隨時(shí)隨地檢測(cè)胎壓,確保行車(chē)安全。ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài),在車(chē)輛有失控風(fēng)險(xiǎn)時(shí),主動(dòng)介入輔助駕駛,在千鈞一發(fā)之際保持車(chē)輛穩(wěn)定,保證行駛安全。HHC上坡輔助系統(tǒng)則在坡道起步時(shí)自動(dòng)施加2秒鐘制動(dòng)壓力,防止溜車(chē)。而其配備的EPB電子手剎由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng),制動(dòng)操控更加便捷隨心。

　　除了基礎(chǔ)的安全設(shè)備,全新一代K3更是搭載了起亞全球領(lǐng)先的DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng),包括FCA前方防撞輔助（可識(shí)別行人）、LDW車(chē)道偏離輔助、LKA車(chē)道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等,為駕駛者提供全時(shí)速、多場(chǎng)景路況下的駕駛預(yù)警和適時(shí)介入,提供安全從容的駕駛體驗(yàn)。

　　在這套系統(tǒng)里,FCA前方防撞輔助可通過(guò)前方攝像頭,自主感應(yīng)前方車(chē)輛和行人,避免碰撞事故。針對(duì)行車(chē)過(guò)程存在的視覺(jué)盲區(qū),BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警功通過(guò)雷達(dá)檢測(cè),讓盲區(qū)內(nèi)可能存在的車(chē)輛無(wú)所遁形,避免碰撞其他車(chē)輛,讓行駛變道和新手泊車(chē)無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)。當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí),LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道保持預(yù)警則可及時(shí)提醒修正路線,充分保障駕駛安全。除此之外,在夜間和長(zhǎng)途駕駛時(shí),HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒可以通過(guò)多功能攝影頭識(shí)別車(chē)燈光、分析行駛路徑,從而進(jìn)行燈光調(diào)節(jié)和疲勞提醒,最大程度地保證夜間和長(zhǎng)途行車(chē)安全。

　　除了先進(jìn)的主動(dòng)安全配置,全新一代K3在被動(dòng)安全方面也不容小覷,車(chē)身固若金湯,從鋼材應(yīng)用到車(chē)門(mén)打造再到安全氣囊配備,全方位地詮釋了其與生俱來(lái)的卓越品質(zhì)。

　　全新一代K3通過(guò)大幅度采用的超高張力鋼板打造出高強(qiáng)度車(chē)身,在發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)身可吸收沖擊能量,不僅不易變形,更能有效地保護(hù)駕乘者的安全。同時(shí)在整車(chē)設(shè)計(jì)中,全新一代K3采用了碰撞能量的分散式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升了車(chē)身整體安全性,實(shí)現(xiàn)了超高水準(zhǔn)的車(chē)身抗扭剛性。值得關(guān)注的是,全新一代K3還應(yīng)用了一體式?jīng)_壓成型車(chē)門(mén),進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度、延展性和吸能效果,整車(chē)品質(zhì)進(jìn)一步得到提升,帶來(lái)堅(jiān)固有力的安全保障。

　　此外,全新一代K3在安全氣囊上也毫不含糊,配備了較大面積的全方位6安全氣囊,通過(guò)對(duì)碰撞力大小的判定自動(dòng)調(diào)整氣囊充氣值,不僅可以最大程度減緩正面撞擊對(duì)前排駕乘者的沖擊力,還可以緩解側(cè)面撞擊對(duì)前后排駕乘者的碰撞沖擊力,將事故傷害降到最低。

　　盡管全新一代K3在國(guó)內(nèi)尚未有公開(kāi)的碰撞測(cè)試,但其海外車(chē)型2019款起亞Forte在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的2019最佳安全車(chē)型榜單中獲得了頂級(jí)安全大獎(jiǎng),特別是IIHS在本次測(cè)試中提升了要求與難度,增加了副駕駛側(cè)25%小重疊面碰撞實(shí)驗(yàn)以及大燈評(píng)價(jià)測(cè)試,起亞Forte仍然獲得優(yōu)異的成績(jī)。全新一代K3也必將延續(xù)海外車(chē)型安全性能上的優(yōu)勢(shì),憑借充分的被動(dòng)安全與獨(dú)到的智能安全配置,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘者的全面保護(hù),這正是東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

　　目前,全新一代K3以10.58-13.38萬(wàn)的價(jià)格全面開(kāi)啟預(yù)售,以“真材實(shí)料“的硬實(shí)力入市。全新一代K3將以全面的產(chǎn)品力給更多消費(fèi)者帶來(lái)充滿樂(lè)趣的安全出行體驗(yàn)。