近日,“水氫發(fā)動機”在河南南陽下線�！赌详柸請蟆饭倬W(wǎng)發(fā)布新聞《水氫發(fā)動機在南陽下線,市委書記點贊！》,文中稱,“這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛�！贝搜砸怀�,立刻引發(fā)網(wǎng)友熱議和吐槽。

　　原因很簡單,所謂“水氫發(fā)動機”的原理根本不符合連中學(xué)生都知道的能量守恒定理。如果細(xì)究南陽官方給出的解釋不難發(fā)現(xiàn),為這種發(fā)動機提供動力的不是水,而是某種“特殊催化劑”。所以,所謂“加水即可行駛”,恐怕不過是一種噱頭。

　　當(dāng)然,這并不是說這項技術(shù)純屬子虛烏有。已經(jīng)有專家指出,所謂“水氫發(fā)動機”就是“氫燃料電池”。但是,氫燃料電池的成本則是普通汽油機的100倍。也就是說,至少就目前的情況來看,所謂“水氫發(fā)動機”不具備實用價值。

　　更有意思的是,盡管已經(jīng)受到了網(wǎng)友的質(zhì)疑,涉事企業(yè)青年汽車集團(tuán)董事長在接受媒體采訪時仍然回應(yīng)稱,“事實擺在這里,不是瞎編的”。那么問題來了,這家涉事企業(yè),什么來頭？

　　眾所周知,國家和地方政府對新能源汽車的支持力度不斷加大。而公開資料顯示,早在2017年,青年汽車集團(tuán)就曾因新能源客車“騙補”,遭工信部處罰。將上述兩點聯(lián)系在一起,不免讓觀者浮想聯(lián)翩。

　　值得關(guān)注的是,2018年11月14日,南陽與青年汽車集團(tuán)簽訂了氫能源汽車項目合作框架協(xié)議。此后不久,南陽日報頭版頭條報道了該項目簽約活動。更不能被忽視的是,南陽市政府平臺還出資40億元參與該項目。換言之,看似荒謬的“加水行駛”,少不了當(dāng)?shù)卣�府的鼎力支持�?/p>

　　工商信息系統(tǒng)還顯示,汽車集團(tuán)董事長本人早已被法院列為失信被執(zhí)行人,他所控股的多家企業(yè),包括青年汽車集團(tuán)已被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè)。一個“失信人”策劃的發(fā)明,搖身一變成了當(dāng)?shù)卣�府的座上賓,這很難不讓人懷疑,這里頭是否存在某種貓膩。

　　多年之前,經(jīng)典電視劇《我愛我家》就曾對所謂“水變油”進(jìn)行過辛辣的諷刺。如今,可能存在的利益關(guān)系卻成了“加水即可行駛”的通行證。有鑒于此,南陽政府和青年汽車集團(tuán),都應(yīng)該盡快向公眾作出合理的解釋,回應(yīng)百姓的關(guān)切只是第一步。