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螺旋管

螺旋管也稱螺旋鋼管或螺旋焊管,是將低碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來(lái)制成的,它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。

管坯

生產(chǎn)鋼管所用的坯料,叫做管坯。通常,采用優(yōu)質(zhì)(或合金)的實(shí)心圓鋼作管坯。某些管生產(chǎn)方式也有采用鋼錠、連鑄坯、鍛坯、軋制方坯及離心澆鑄的空心坯等做制管的坯料。一般情況下,管坯是指圓管坯。圓管坯的規(guī)格大小以實(shí)心圓鋼的直徑來(lái)表示。

中厚板

中厚板,是指厚度4.5-25.0mm的鋼板,厚度25.0-100.0mm的稱為厚板,厚度超過(guò)100.0mm的為特厚板。

中板

中板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。材質(zhì)有Q235、20#、16MN、304、316等規(guī)格。

鍋爐容器板

鍋爐容器板,用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板處于中溫(350°C以下)高壓狀態(tài)下工作,除承受較高壓力外,還受到?jīng)_擊、疲勞載荷及水和氣腐蝕,要求保證一定強(qiáng)度,還要有良好的焊接及冷彎性能。它是我國(guó)用途最廣、用量最大的壓力容器專用鋼板。

低合金板

低合金板是個(gè)統(tǒng)稱,指的是合金含量低于3.5%鋼板的統(tǒng)稱。一般市場(chǎng)上說(shuō)的是低合金板就是Q345B板。

冷軋卷板

而冷軋板卷(退火態(tài)):是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過(guò)罩式退火得到的,退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被消除(大大減落),即屈服強(qiáng)度降低接近到冷軋前。

熱軋板卷

熱軋卷板是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。

鍍鋅板

鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防銹方法,世界上鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。

鍍鋅鋼板

鍍鋅鋼板是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼板,一般廣泛用于建筑、家電、車船、容器制造業(yè)、機(jī)電業(yè)等。

錳板

錳板即是低合金高強(qiáng)度鋼板、即Q345鋼板(舊稱16mn)

不銹鋼卷板

不銹鋼卷板分為奧氏體、鐵素體、馬氏體、雙相(鐵素體-奧氏體)的不銹鋼冷軋卷和不銹鋼熱軋卷。

硅鋼

含硅為1.0~4.5%,含 碳量小于0.08%的硅合金鋼叫做 硅鋼。它具有導(dǎo)磁率高、矯頑力低、 電阻系數(shù)大等特性,因而磁滯損失 和渦流損失都小。主要用作電機(jī)、變 壓器、電器以及電工儀表中的磁性 材料。為了制造電器時(shí)滿足沖剪加 工的需要,還要求有一定的塑性。為 了提高磁感性能,降低磁滯損耗,要 求其有害雜質(zhì)含量越低越好,并要 求板型平整,表面質(zhì)量好。

彩涂卷

彩涂卷是以熱鍍鋅板、熱鍍鋁鋅板、電鍍鋅板等為基板,經(jīng)表面預(yù)處理(化學(xué)脫脂及化學(xué)轉(zhuǎn)化處理)之后,在表面涂敷一層或幾層有機(jī)涂料,隨后經(jīng)過(guò)烘烤固化而成的產(chǎn)品。也因涂有各種不同顏色的有機(jī)涂料彩色鋼卷板由此得名,簡(jiǎn)稱彩涂卷。

鍍鋅板卷

鍍鋅板卷是以熱軋鋼帶或冷軋鋼帶為基板,經(jīng)過(guò)連續(xù)熱浸鍍鋅工藝而生產(chǎn)出來(lái)的材料。經(jīng)橫切以矩形平板供貨的為熱鍍鋅板;經(jīng)卷取以卷狀供貨的熱鍍鋅卷。

熱軋帶鋼

熱軋帶鋼,英文名Hot-rolled strip,又稱熱軋鋼帶,俗稱是熱板。熱軋帶鋼寬度小于或等于600mm,厚度為0.35-200mm的鋼板和厚度為1.2-25mm的鋼帶。

高線

高線,線材的一種,通常指用"高速無(wú)扭軋機(jī)"軋制的盤(pán)條,常見(jiàn)的普通低碳鋼無(wú)扭控冷、熱軋盤(pán)條(ZBH4403-88)及優(yōu)質(zhì)碳素鋼無(wú)扭控冷、熱軋盤(pán)條(ZBH44002-88) 。高線的軋制速度在80-160米/秒,每根重量(盤(pán)重)在1.8-2.5噸,尺寸公差精度高(可達(dá)到0.02mm),在軋制過(guò)程中可通過(guò)調(diào)整工藝參數(shù)(特別是在冷卻線上)來(lái)保證產(chǎn)品的不同要求。

貼牌生產(chǎn)

貼牌生產(chǎn)"一詞源自O(shè)EM(Original Equipment Manufacturer),英文原義是原始設(shè)備生產(chǎn)商。在我國(guó)往往從不同角度稱之為"貼牌生產(chǎn)"、"代工生產(chǎn)"、"委托生產(chǎn)"、"委托加工"、"定牌制造"、"生產(chǎn)外包"等。雖然稱謂各異,其本質(zhì)都是指擁有優(yōu)勢(shì)品牌的企業(yè)為了降低成本,縮短運(yùn)距,搶占市場(chǎng),委托其它企業(yè)進(jìn)行加工生產(chǎn)。并向這些生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)品的設(shè)計(jì)參數(shù)和技術(shù)設(shè)備支持,來(lái)滿足對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格和型號(hào)等方面的要求,生產(chǎn)出的產(chǎn)品貼上委托方的商標(biāo)出售的一種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式。OEM是隨著社會(huì)分工精細(xì)化而產(chǎn)生的一種現(xiàn)象,代表的實(shí)際上是一種分工和細(xì)化競(jìng)爭(zhēng)的思想,其最大的特點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了品牌與生產(chǎn)的分離,使生產(chǎn)者更專注于生產(chǎn),品牌持有者則從繁瑣的生產(chǎn)事務(wù)中解脫出來(lái)。而專注于技術(shù)、服務(wù)與品牌推廣。由此可知,貼牌生產(chǎn)方式的運(yùn)行機(jī)理就是在特殊的委托代理框架下,基于大規(guī)模定制思想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的生產(chǎn)模式。

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine,motor)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó),所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ),它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

電阻應(yīng)變片

電阻應(yīng)變片,是由用于測(cè)量應(yīng)變的元件。它能將機(jī)械構(gòu)件上應(yīng)變的變化轉(zhuǎn)換為電阻變化。電阻應(yīng)變片是由Φ=0.02-0.05mm的康銅絲或鎳鉻絲繞成柵狀(或用很薄的金屬箔腐蝕成柵狀)夾在兩層絕緣薄片中(基底)制成。用鍍銀銅線與應(yīng)變片絲柵連接,作為電阻片引線。

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