在上半年家用空調整體營收不佳的前提下,2017年空調新冷年已經正式啟動。盡管家用空調庫存的尷尬一直未散去,但新的冷年空調廠商都已發(fā)力布局智能產品,試圖把2017冷年定義為智能空調的真正“元年”。但智能一直只是家用空調的“附屬功能”,這一策略究竟能否奏效？

　　8月庫存再增3.93%

　　受去庫存壓力影響,多家白電企業(yè)財報也顯示空調銷售的疲軟。美的2016年中財報顯示,上半年美的營收較去年同期下滑6.04%,空調營收更是比去年同期大跌20.12%；而格力上半年營收較上年同期下降1.85%,盡管空調營收只是微跌0．02%,但格力的內銷跌幅仍高達5.83%．

　　志高集團董事局主席李興浩在日前志高發(fā)布第三代智能空調產品發(fā)布會上對記者表示,雖然今年夏季以來的空調市場受到高溫天氣拉動,重新回到了一個年度高點,但高庫存、量價齊跌,以及傳統(tǒng)的淡旺季運作模式依然令空調企業(yè)下跌態(tài)勢無法避免。

　　多家機構的統(tǒng)計顯示,截至2016年6月底,空調庫存已經降到約3000萬臺,但由于基數(shù)仍較大,去庫存仍是當下空調企業(yè)的首要任務。不過,市場的積極信號也讓各家空調企業(yè)說話更有底氣,產業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示,今年8月家用空調內銷達到659萬臺,同比增長22.89%,既有去年同期基數(shù)較低的原因,另一方面終端渠道補庫存與需求提升拉動出貨。此外,8月份我國家用空調生產904萬臺,同比增長高達33.05%,庫存則只微增了3.93%,去庫存的效果已經顯現(xiàn)。

　　翻身依靠智能空調？

　　庫存壓力是過去幾年空調行業(yè)的老大難問題,多家空調企業(yè)甚至對此已經“習以為常”,在去庫存的拐點到來之前,空調廠商已經在加緊布局智能空調市場。對于空調企業(yè)來說,無論是營造噱頭還是尋找新的市場突破口,智能空調這潭水,所有企業(yè)似乎都想趟一遭,而且都有非常高的定位和目標。

　　美的早在今年8月新冷年開始前夕就發(fā)布新一代智能空調產品,美的集團副總裁、家用空調市場部總經理吳文新向記者表示,從2017年冷年開始,所有變頻空調將逐漸全線升級為智能空調,全國建設3萬個智能化體驗的網點,開始以舊換新活動,他稱這是“空調行業(yè)智能時代”的到來,“2017年智能化產品銷售600萬臺,2018年達到800萬臺,2019年達到1200萬臺�！痹谕�一發(fā)布會上,京東智能副總裁劉子豪也表示,除了廠家研發(fā),智能生態(tài)還要在行業(yè)開放、合作上有所作為。

　　而李興浩則表示,志高在智能空調一直處于領先地位,新冷年推出的智能產品,將具備智能清洗、智能生態(tài)、智能感應、智能云端、智能服務五大核心功能,并稱智能空調在新冷年的營收占比要超過50%．

　　不過,作為暖通設備,智能一直只是家用空調的“附屬功能”,業(yè)內普遍認為市場接受程度仍待開發(fā)。產業(yè)在線的數(shù)據(jù)顯示,2016年上半年智能空調線下銷售只占比15%,但增速相對喜人,智能空調何時能真正占據(jù)行業(yè)主導,仍待市場檢驗。而奧維云網研究院院長張彥斌則向南都記者表示,智能空調產品仍待進步,市場也有待繼續(xù)培育,但在“占地為王”的階段,各家廠商不會放棄這一領域,企圖殺出血路。

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　　中央空調借軌道交通逆襲

　　相比起家用空調為去庫存的蹣跚前行,國產中央空調過去一年卻有逆市而上的態(tài)勢,甚至國產品牌上半年中央空調銷售額同比有高達兩位數(shù)的增幅。高速發(fā)展的軌道交通等交通樞紐項目,正成為國內中央空調品牌搶吃的蛋糕。

　　今年奧運期間,美的中央空調曾吃下里約10個新建場館的中央空調項目,在國際市場上狠狠地秀了一把“肌肉”,而在過去幾年,美的、格力、海爾等國產品牌也曾在多個國外大型建筑的中央空調項目上露臉。不過,相比起四年一遇的奧運,后續(xù)市場顯然還是要靠本土大型項目支撐,而軌道交通則成為突破口�！拔覀児苘壍澜煌�項目叫節(jié)能項目,就是賺不到錢的項目,確實是這樣的,但我們卻把它放在戰(zhàn)略重點的位置�！泵赖闹醒肟照{市場部長黃國強接受南都記者采訪時坦言,中央空調的整體毛利率較高,但軌道交通中央空調的毛利率卻較低,外資品牌對這樣的項目容易“力不從心”,國產品牌技術提升后,拿下軌道交通項目是很好的“臉面”工程。此前,美的拿下國內通車里程最長、速度最快的深圳地鐵11號線的中央空調項目。

　　據(jù)統(tǒng)計,全中國高鐵站點有650個,覆蓋300多個城市,而美的中央空調在其中涵蓋了全國50%以上的高鐵領域暖通項目。作為美的中央空調領域主要競爭對手的格力,同樣在交通項目上有所作為,目前已參與國內多個城市的軌道交通中央空調設計和建設,除了軌道交通項目,美的甚至還中標了白云機場新航站樓項目,合同額超過1億元。

　　按照產業(yè)在線的統(tǒng)計,美的中央空調上半年銷售額為67.39億元,同比增長11.74%,跟隨其后的是格力、大金、海信日立、以及海爾等品牌,儼然已經成為行業(yè)主流。家電行業(yè)資深觀察人士劉步塵認為,曾是外資品牌一統(tǒng)天下的中央空調領域,國產品牌已然實現(xiàn)了逆襲,除了品牌和市場的變革,技術上的攻堅也是關鍵,“大型冷水機組,一向被譽為中央空調技術的金字塔塔尖,本土企業(yè)正在攀登這個塔尖。”