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高德地圖聯(lián)合阿里達(dá)摩院推出車載AR導(dǎo)航

2018/10/17 14:48:36 來源:新浪科技
[摘要]與傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航不同的是,車載AR導(dǎo)航首先利用攝像頭將前方道路的真實場景實時捕捉下來,再結(jié)合汽車當(dāng)前定位、地圖導(dǎo)航信息以及場景AI識別,進(jìn)行融合計算,然后生成虛擬的導(dǎo)航指引模型

  10月17日午間消息,高德地圖今日宣布與達(dá)摩院達(dá)成合作,共同推出車載AR導(dǎo)航。該產(chǎn)品借助高德地圖交通大數(shù)據(jù)和車道級導(dǎo)航引擎,以及雙方合作共建的圖像識別AI技術(shù)能力,將真實的道路場景與虛擬的導(dǎo)航指引有機結(jié)合,提供更直觀的實景導(dǎo)航體驗。

  與傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航不同的是,車載AR導(dǎo)航首先利用攝像頭將前方道路的真實場景實時捕捉下來,再結(jié)合汽車當(dāng)前定位、地圖導(dǎo)航信息以及場景AI識別,進(jìn)行融合計算,然后生成虛擬的導(dǎo)航指引模型,并疊加到真實道路上,從而創(chuàng)建出更貼近駕駛者真實視野的導(dǎo)航畫面。

  高德地圖相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示,其車載AR導(dǎo)航可以在多種駕車場景下指引用戶做關(guān)鍵性動作。舉例來說,它可在道路上直觀地提示用戶何處該轉(zhuǎn)彎,何處需要提前變道并線,以及在岔路口等復(fù)雜路況下做更清晰地方向指引,避免用戶在高速行駛中因決策延誤而導(dǎo)致錯過路口。

  此外,高德地圖車載AR導(dǎo)航還能夠?qū)^往車輛、行人、車道線、紅綠燈位置以及顏色、限速牌等周邊環(huán)境,進(jìn)行智能的圖像識別,從而為駕駛員提供跟車距離預(yù)警、壓線預(yù)警、紅綠燈監(jiān)測與提醒、前車啟動提醒、提前變道提醒等一系列駕駛安全輔助。

  據(jù)介紹,該車載AR導(dǎo)航產(chǎn)品為高德地圖與達(dá)摩院機器智能領(lǐng)域視覺智能實驗室聯(lián)合研發(fā),雙方也為該產(chǎn)品賦予了三大技術(shù)支撐。

  首先高德地圖提供了專業(yè)的車道級導(dǎo)航能力。高德地圖在擁有著豐富的道路與交通大數(shù)據(jù),道路里程覆蓋820萬+公里,僅道路屬性信息就超過400種,實時路況覆蓋全國360多個城市和所有高速公路,并實現(xiàn)分鐘級發(fā)布。


  其次是圖像智能檢測與識別能力。圖像識別是實現(xiàn)AR導(dǎo)航非常核心的技術(shù),高德地圖與達(dá)摩院視覺實驗室共同合作,匯聚了全球頂尖的圖像算法技術(shù),可對車輛、車道線、紅綠燈位置&顏色等道路場景進(jìn)行智能的圖像檢測、分割、識別與追蹤。

  最后是AR融合算法。在圖像識別的基礎(chǔ)上,高德地圖的車載AR導(dǎo)航解決方案,還能夠?qū)Χㄎ、地圖導(dǎo)航、道路交通大數(shù)據(jù)進(jìn)行融合運算,并把導(dǎo)航信息在實景圖像上實時渲染呈現(xiàn),提供精準(zhǔn)的沉浸式的導(dǎo)航體驗。

  據(jù)悉,該產(chǎn)品計劃首批應(yīng)用在智能后視鏡上,做能力驗證,后續(xù)重點將拓展至儀表盤、車機中控屏以及投射在擋風(fēng)玻璃上的HUD平視系統(tǒng)等更多使用場景。

  在車機端,截至目前,高德地圖車機版累計用戶量已突破2000萬,完成超過600個前裝后裝合作項目。在前裝領(lǐng)域,高德地圖車機版已登錄20余個汽車品牌的超過200個車型;在后裝領(lǐng)域,已和近120家廠商達(dá)成合作,成為近400款后裝車機車鏡產(chǎn)品的標(biāo)配導(dǎo)航。

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