5月26日報道美媒稱,中國每年生產鋼鐵超過8.2億噸,其中約1億噸供出口并以低價在海外銷售,這當中只有約3%出口到美國,但是美國的鋼鐵生產商對由此帶來的競爭很不滿。所以,為了保持美國鋼鐵工業(yè)(它們自豪地自稱為“美國制造業(yè)的支柱”)歷史悠久的做法,國內生產商正接受挑戰(zhàn)。

　　美國《波士頓環(huán)球報》5月22日刊文稱,它們是通過使經營活動更高效嗎？還是提高它們銷售的鋼鐵的質量？抑或降低價格以在面對強大的競爭對手時保持市場份額？根本不是,它們正讓聯(lián)邦政府懲罰美國的消費者。

　　據路透社報道：“美國24日表示,將對中國的冷軋扁鋼實行超過500%的進口稅率。冷軋扁鋼廣泛用于汽車車身覆蓋件、家用電器和建筑業(yè)。商務部說,新稅率實際使中國產鋼鐵產品的進口價格提高了四倍多�！�

　　美國鋼鐵生產商抱怨說,中國生產商得益于中國的稅收補貼,將廉價鋼鐵傾銷到美國市場。美國鋼鐵協(xié)會的托馬斯·吉布森和查克·施米特哀嘆,因為這些“不公平交易的進口商品”,過去一年,美國一些鋼鐵廠被迫關閉,1.2萬個鋼鐵生產崗位因此失去。

　　文章稱,當工人被解雇、以往繁忙的工廠不得不關閉時,總是讓人痛苦的,但是面臨這種狀況的并不僅僅是鋼鐵工業(yè)。美國經濟每年都會創(chuàng)造和破壞數(shù)以百萬計的就業(yè)機會,沒有一個行業(yè)可以幸免于技術、貿易和消費需求的變化所帶來的巨變、縮減和損失。數(shù)字革命摧毀了一度令人驚嘆的公司和職業(yè),涉及新聞、攝影、音樂錄音等不同領域,那么政府應該壓制互聯(lián)網、以保護上世紀80年代的就業(yè)和生產模式嗎？商業(yè)部是不是本該對電子郵件服務和文字處理軟件征收500%的稅率、以保護打字員和速記員的生存能力呢？

　　文章稱,競爭和分裂遲早會對每個行業(yè)和市場構成挑戰(zhàn),它們造成的痛苦是真實的,但是它們帶來的好處和繁榮要大得多,而且更加持久。在價格上被中國的競爭對手戰(zhàn)勝,美國的鋼鐵廠對此感到懊惱可以理解,但是便宜的鋼材也表明,對數(shù)以千萬計的美國人來說,轎車、住房和家用電器會更便宜,這意味著通用汽車公司、波音公司和約翰·迪爾拖拉機公司的就業(yè)機會增加。通過“反傾銷”關稅和其他保護主義措施提高鋼材價格,會使美國人的生活成本更高,由此危及的就業(yè)機會比挽救的就業(yè)機會要多得多。

　　文章稱,因為外國出口商不對美國收更高的價格而抨擊它們是不合理的,哀嘆中國的鋼材被“傾銷”到美國市場是荒謬的。進入美國的鋼材是中國特定的生產商出售、美國特定的買家購買的,交易是自愿的、價格是雙方商定的,其好處會擴大到整個經濟。如果美國鋼鐵生產商想做那個美國買家的生意,讓它們用老式的辦法去爭取,在價格和質量上勝過中國生產商。保護主義關稅適用于愛哭的人,而不是適用于美國制造業(yè)的支柱的。