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樂(lè)視擬投200億建湖州汽車(chē)生態(tài)園:年產(chǎn)能40萬(wàn)輛整車(chē)

2016/8/11 8:28:54 來(lái)源:澎湃新聞網(wǎng)
[摘要]此次樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)的總投資額近200億元,建成后,其年產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)輛整車(chē)

    8月10日,浙江省政府與LeEco樂(lè)視在杭州召開(kāi)發(fā)布會(huì),宣布雙方正式啟動(dòng)包括樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)、智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金、互聯(lián)網(wǎng)金融等多個(gè)項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作。

    當(dāng)天,出席超級(jí)汽車(chē)工廠項(xiàng)目啟動(dòng)儀式的有浙江代省長(zhǎng)車(chē)俊、浙江省常務(wù)副省長(zhǎng)袁家軍、樂(lè)視創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)賈躍亭、中國(guó)銀泰投資有限公司董事長(zhǎng)沈國(guó)軍等。

    據(jù)介紹,此次樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)的總投資額近200億元,建成后,其年產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)輛整車(chē)。

    而按照樂(lè)視的規(guī)劃,一期項(xiàng)目投資為60億元,年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛整車(chē)。二期計(jì)劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能20萬(wàn)輛整車(chē),項(xiàng)目投資60億元。與園區(qū)配套的商務(wù)園則主要包括行政辦公區(qū)、配套設(shè)施建設(shè)等,投資額為20億元。至于量產(chǎn)的具體時(shí)間,樂(lè)視方面并未透露。

    此次,樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)正式落戶在浙江省湖州市德清縣,該縣位于杭州城北40公里,承接了40多項(xiàng)國(guó)家和省級(jí)改革試點(diǎn),其生態(tài)和改革優(yōu)勢(shì)是發(fā)展“汽車(chē)生態(tài)小鎮(zhèn)”的重要基礎(chǔ)。在第一階段,樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)生態(tài)體驗(yàn)園的規(guī)劃用地約為4300畝。

    對(duì)此,賈躍亭稱,“德清當(dāng)?shù)刈匀弧⑷宋、?jīng)濟(jì)環(huán)境俱佳,是踐行樂(lè)視生態(tài)模式的絕佳地點(diǎn)。期待樂(lè)視生態(tài)汽車(chē)超級(jí)工廠和汽車(chē)生態(tài)小鎮(zhèn)能夠成為樂(lè)視SEE計(jì)劃在中國(guó)大規(guī)模整體落地的標(biāo)桿,能夠?yàn)檎憬?jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入全新活力,能夠成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)變革和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的示范,成為生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絕佳樣本!

    除了是汽車(chē)整車(chē)制造基地,樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)也是一個(gè)主題游樂(lè)旅游目的地。

    賈躍亭表示,“未來(lái)全世界各地的游客不僅可以通過(guò)領(lǐng)略自然風(fēng)光和人文景觀來(lái)了解歷史,也可以到樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)小鎮(zhèn)感受科技,文化,汽車(chē),互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合,去體驗(yàn)未來(lái)!

    樂(lè)視近幾年已從一家視頻網(wǎng)站,轉(zhuǎn)變成橫跨互聯(lián)網(wǎng)及云,內(nèi)容、體育、大屏、手機(jī)、汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)金融七大領(lǐng)域的企業(yè)。而在樂(lè)視的七大子生態(tài)中,汽車(chē)無(wú)疑是最為引人矚目的,也是最早啟動(dòng)全球化戰(zhàn)略并展開(kāi)布局的。

    樂(lè)視創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)賈躍亭在項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上講話。

    目前,樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)在全球組建了一只1000余人的團(tuán)隊(duì),分布在北京、上海、硅谷、洛杉磯、德國(guó)等地。今年3月,樂(lè)視高調(diào)宣布,被譽(yù)為中國(guó)“無(wú)人駕駛第一人”的倪凱加盟樂(lè)視汽車(chē),出任智能駕駛副總裁。倪凱原是百度研究院高級(jí)科學(xué)家,主導(dǎo)百度無(wú)人駕駛和無(wú)人飛機(jī)項(xiàng)目。此外,從合作伙伴來(lái)看,其陣容也不容小覷。在此前的合作中,樂(lè)視除了與英國(guó)豪華超跑品牌阿斯頓·馬丁簽署電動(dòng)車(chē)合資公司諒解備忘錄,還與源自硅谷的智能互聯(lián)電動(dòng)車(chē)公司Faraday Future(下稱FF)達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

    今年1月CES展上,FF品牌帶來(lái)了首款電動(dòng)超跑概念車(chē)FF ZERO1,但此款車(chē)也引來(lái)了國(guó)外網(wǎng)友的各種吐槽。4月,LeSEE又與FF在北京車(chē)展完成首秀,之后,后者又拉來(lái)了法拉利高管Marco Mattiacci等汽車(chē)行業(yè)的大咖加盟,并于6月獲得美國(guó)加州自動(dòng)駕駛測(cè)試執(zhí)照。同月,樂(lè)視也同廣汽集團(tuán)成立了大圣科技。而在之后的一個(gè)月,FF成為FIA Formula E(國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽)"龍之隊(duì)"(Dragon Racing)的核心技術(shù)合作伙伴并共同成立FF龍之隊(duì)。

    賈躍亭稱,“從商業(yè)模式、產(chǎn)品定義、人才隊(duì)伍、生態(tài)系統(tǒng)架構(gòu)等方面,樂(lè)視均處于全球領(lǐng)先地位,樂(lè)視SEE計(jì)劃讓中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一次站在了世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的最前沿!

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