受疫情沖擊,今年上半年,汽車經(jīng)銷商紛紛通過瘋狂的優(yōu)惠促銷吸引客源。經(jīng)過“金九銀十”的爆發(fā)式增長之后,汽車市場迎來復(fù)蘇,4S店的優(yōu)惠力度也開始下降。記者近日走訪4S店了解到,現(xiàn)在許多品牌的熱賣車型已經(jīng)恢復(fù)了往日的銷售盛況,有些甚至需要加價萬元以上才能提車。

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的最新數(shù)據(jù),我國汽車市場已經(jīng)連續(xù)3個月實現(xiàn)銷量同比兩位數(shù)的增長；各家上市車企近期公布的三季報也顯示,近6成車企都取得了超市場預(yù)期的業(yè)績增長。行業(yè)普遍認(rèn)為,汽車市場的疫后復(fù)蘇正在加速到來。

　　4S店停打“價格戰(zhàn)”

　　“幸虧上個月買了車,要是等到現(xiàn)在,又要多花一大筆錢�！笔忻裢跸壬�今年6月通過小客車指標(biāo)搖號獲得汽車購買資格,今年7月他和家人前后走了四五家4S店,最終以5.2萬元的優(yōu)惠拿下了一輛別克英朗的頂配車型,全部辦下來只花了8萬元出頭。最近一次去店里保養(yǎng)時王先生卻發(fā)現(xiàn),這款車型現(xiàn)在只有不到4萬元的優(yōu)惠,裸車價最低也要8萬元。

　　隨著疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和消費(fèi)者購車熱情持續(xù)高漲,記者近日走訪了解到,多家汽車經(jīng)銷商都調(diào)整了優(yōu)惠幅度,不再為招攬客源而瘋狂降價促銷。今年8月,市民張女士以裸車優(yōu)惠12萬元的價格購得一輛官方指導(dǎo)價在41.99萬元的沃爾沃XC60四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動版SUV車型,最近幫朋友選車時卻發(fā)現(xiàn),這款車輛的優(yōu)惠力度已經(jīng)大不如前。

　　“XC60現(xiàn)在可以在官方指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上裸車優(yōu)惠8.3萬元,舊車置換額外有8000元的置換補(bǔ)貼,加起來大約能有10萬元的優(yōu)惠。”沃爾沃4S店內(nèi)銷售人員告訴記者,隨著銷量持續(xù)上升,除了XC60之外,店內(nèi)許多車型的優(yōu)惠力度都已經(jīng)較前幾個月有所下降。

　　不光優(yōu)惠幅度降低,不少4S店里甚至出現(xiàn)“一車難求”的局面。記者近日獲悉,紅旗H9和別克GL8等熱門車型甚至要加價1萬元以上才能提車�！皼]辦法,最近來買車的人太多了,不光我們這一家店,現(xiàn)在各家4S店的配額都不夠用,您上哪家店都沒法原價提車�！鄙掀�4S店一名銷售人員說。

　　消費(fèi)者購車熱情不減

　　雖然4S店的優(yōu)惠力度有所下降,最近一段時間以來,不少4S店仍然人氣兒不減。最新一期小客車購車指標(biāo)搖號結(jié)果出來后,又一批新晉準(zhǔn)車主開始到店看車�！敖鹁陪y十”剛過,“雙11”的促銷潮也延伸到汽車4S店。

　　“您要是近期考慮買車,現(xiàn)在可以先花11元錢買個盲盒,雙11當(dāng)晚沃爾沃官方直播抽獎,最高能抽中4.9萬元購車優(yōu)惠,最低的也能換來1000元的購車補(bǔ)貼�！蔽譅栁忠患�4S店的銷售人員說,活動上線以來,已經(jīng)有幾十名有購車意向的車主在店里買了盲盒。

　　中國汽車流通協(xié)會月初公布的最新數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入8月以來,協(xié)會統(tǒng)計的“汽車消費(fèi)指數(shù)”以及入店指數(shù)、購買指數(shù)等分指數(shù)一直在高位徘徊,其中“汽車消費(fèi)指數(shù)”連續(xù)3個月超過75,較去年同期上漲10%。

　　在政策支持以及經(jīng)銷商促銷優(yōu)惠活動的刺激下,第三季度汽車市場需求也持續(xù)增長。中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,今年9月全口徑乘用車銷售175.5萬輛,環(huán)比上升14.8%,同比上升12.4%；今年7月以來,汽車銷量已經(jīng)連續(xù)3個月同比增幅在兩位數(shù)以上。今年1至9月,乘用車?yán)塾嬩N量為1337.7萬輛,同比下降14.3%,與去年同期累計差距進(jìn)一步縮小。

　　“疫情陰霾過后,國內(nèi)汽車市場的確以較快的速度恢復(fù),尤其是進(jìn)入下半年以來,汽車銷量幾乎是全面回升�！敝袊�

　　汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示。

　　疫后汽車市場加速回暖

　　據(jù)羅磊介紹,截至今年10月,我國除小范圍疫情反復(fù)外,基本穩(wěn)定,第三季度宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好,居民消費(fèi)增速加快,推動車市向暖�！捌渲休^為凸顯的是以吉利、長安等為主的自主品牌汽車銷量快速恢復(fù)。豪華品牌汽車?yán)塾嬩N量也實現(xiàn)同比正增長。”

　　在“金九銀十”消費(fèi)旺季的加持之下,今年第三季度,國內(nèi)車市也展現(xiàn)出比二季度更強(qiáng)勁的回暖態(tài)勢。上市車企近期集中公布的三季報顯示,長安汽車、比亞迪、江淮汽車等車企的營收明顯增加,最多的增幅甚至超過40%。廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)等車企的凈利潤也有明顯改善,長安汽車同比已實現(xiàn)扭虧為盈。新能源汽車經(jīng)過調(diào)整后已重回正增長區(qū)間,且增幅顯著優(yōu)于行業(yè)。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來,這也體現(xiàn)出汽車行業(yè)超預(yù)期的銷量恢復(fù)和利潤率彈性,以及典型的“疫后增長曲線”。隨著經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù),居民收入持續(xù)增加,在“雙11”和年底的沖量促銷優(yōu)惠政策之下,年底預(yù)計還將出現(xiàn)全年最大的購車需求潮。考慮到經(jīng)濟(jì)恢復(fù)帶動中低端需求恢復(fù),換購峰帶動中高端需求加速釋放,2021年汽車行業(yè)整體將繼續(xù)向好。