3日晚間,比亞迪在港交所公告稱,根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來(lái),在汽車版塊公司將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。

　　公告還指出,公司將繼續(xù)進(jìn)行燃油汽車零部件生產(chǎn)和供應(yīng),為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障,以及全生命周期的零配件供應(yīng),確保無(wú)憂暢行。

　　中新經(jīng)緯注意到,比亞迪今日發(fā)布的2022年3月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,3月新能源汽車產(chǎn)量為106658輛,同比增長(zhǎng)416.96%；銷量為104878輛,同比增長(zhǎng)422.97%。3月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池總裝機(jī)量約為5.353GWh,2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為14.738GWh。而3月份燃油汽車的產(chǎn)量和銷量均為0。

　　值得一提的是,3月15日夜間,比亞迪在官方微博宣布部分車型漲價(jià)。官方說(shuō)明顯示,受原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響,比亞迪汽車將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為3000-6000元不等,此次價(jià)格調(diào)整將于3月16日零時(shí)起生效。

　　此前,比亞迪披露的年報(bào)顯示,公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2161.42億元,同比增長(zhǎng)38.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)30.45億元,同比下降28.08%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)12.55億元,同比下降57.53%。

　　二級(jí)市場(chǎng)方面,比亞迪最近一個(gè)交易日（4月1日）在A股收漲2.68%報(bào)235.96元/股,現(xiàn)總市值6283億元；在港股（證券簡(jiǎn)稱：比亞迪股份）收漲0.36%報(bào)225.5港元/股,現(xiàn)總市值7749億港元。