網(wǎng)絡(luò)巨頭頻繁涉足 農(nóng)業(yè)搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”快車

　　越來越多巨頭及資本進(jìn)入生鮮行業(yè),前景一片向好。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策背景下,農(nóng)業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的潛力巨大,可能就是下一個風(fēng)口的豬。但記者昨日從“中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇”上了解到,全國四千家生鮮電商,只有1%實現(xiàn)了盈利,絕大多數(shù)還在虧損或持平。

　　現(xiàn)狀：概念火 發(fā)展卻難突破

　　隨著農(nóng)業(yè)生鮮電商的迅猛發(fā)展,農(nóng)業(yè)生鮮商城、網(wǎng)店數(shù)量激增,各大網(wǎng)絡(luò)巨頭紛紛涉足農(nóng)業(yè)版塊：京東和阿里開始在農(nóng)業(yè)生鮮市場攻城略地,天天果園、本來生活、我買網(wǎng)都找到了融資。

　　商派公司一位負(fù)責(zé)人說,但現(xiàn)實中,全國范圍的農(nóng)業(yè)生鮮在電商中依然占比很小,各地方的農(nóng)業(yè)生鮮交易平臺存在小、弱格局。民天生鮮一位負(fù)責(zé)人丁強(qiáng)說,該領(lǐng)域其實大家都還沒有獲得很大突破,因為遇到不少痛點(diǎn),比如產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈很難完善和損耗很大、配送成本很高、用戶客單價很高和無法免配送費(fèi)導(dǎo)致顧客購買頻率低等,這些嚴(yán)重限制了農(nóng)業(yè)生鮮電商的發(fā)展。

　　盡管生鮮電商發(fā)展已有兩年多,但昨日論壇上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,只有1%實現(xiàn)了盈利,7%巨虧,88%略虧,4%持平。

　　虧損原因：損耗過于巨大 每單物流成本40元

　　行內(nèi)人士透露,生鮮的毛利率很高,是吸引商家大量進(jìn)入的原因,企業(yè)中毛利率低的有30%~40%,高的達(dá)80%~90%。記者在一些生鮮網(wǎng)站上看到,半斤菜心就要10元左右,價格是菜市場的一倍以上。

　　但商派公司人士說,賺錢并非易事,其實生鮮電商的產(chǎn)業(yè)鏈太長,包括了種植、選品、包裝分揀、物流、損耗和營銷等六大環(huán)節(jié)。

　　業(yè)內(nèi)有統(tǒng)計顯示,無論是自營配送還是第三方配送,目前生鮮電商的損耗率大約在10%以上,有些甚至達(dá)到30%,而線下實體生鮮超市損耗率一般控制在5%以內(nèi)。

　　實際損耗可能更大。昨日,正谷家宴一位負(fù)責(zé)人張友廷舉例說,全國有機(jī)生鮮2013年產(chǎn)值為800億元,銷售額只有250億元,大部分產(chǎn)品損耗掉了。

　　會上一些電商表示,很多環(huán)節(jié)不是靠電商能解決的,其中最核心的是配送成本太高,生鮮本身的種植成本其實不高,一般采購價大概是售價的20%。

　　缺乏冷鏈配送能力

　　相比之下,物流成本則高得驚人。很多電商都自己建物流配送保證服務(wù)品質(zhì),但缺乏冷鏈配送能力,很多都是冰塊保鮮,只有極少數(shù)電商會在市區(qū)使用冷鏈車,送去各大網(wǎng)點(diǎn),再由網(wǎng)點(diǎn)完成最后一公里配送。

　　在業(yè)內(nèi)看來,生鮮電商要想達(dá)到井噴的狀態(tài),要求商家能夠把客單價做到50元左右,這意味著物流成本非常的低,甚至免運(yùn)費(fèi)。但到目前為止,有些生鮮電商因為還停留在40元每單的物流成本,導(dǎo)致成本依舊高企,它們因此只能把客單價定在100元以上,嚇跑了不少顧客。

　　六大模式

　　平臺電商：天貓,淘寶,京東,一號店,亞馬遜。

　　自有基地+宅配：多利農(nóng)莊,正谷有機(jī),諾亞有機(jī)。

　　自有基地+采購+配送：沱沱工社。

　　采購+銷售網(wǎng)站+配送：順豐優(yōu)選,本來生活,中糧我買網(wǎng),甫田網(wǎng),易果網(wǎng),家事易等。

　　超市旗下綜合性電商：山姆會員網(wǎng)上商店,永輝半邊天,樂購網(wǎng)上商城。

　　單分類專業(yè)賣家/平臺入駐商家：農(nóng)享網(wǎng),天天果園等。

　　解決之道：盡量縮短供應(yīng)鏈的時間

　　商派公司人士說,生鮮電商能否擺脫虧損還是要看客戶營銷能力,銷量大才行。

　　而一些大型電商平臺也在尋找解決辦法。天貓人士說,因為生鮮商品是非標(biāo)商品,有明顯的季節(jié)性特點(diǎn),因此其配送能力成為衡量一個電商平臺物流水平的標(biāo)桿。記者了解到,天貓最大限度地縮短供應(yīng)鏈時間,對于季節(jié)性的商品采用C2B預(yù)售的模式。

　　擁有自建物流優(yōu)勢的京東近期也上線了生鮮平臺“拍到家”, 該公司稱,將向用戶提供3公里范圍內(nèi)生鮮及超市產(chǎn)品的配送,并基于移動端定位實現(xiàn),可保證2小時內(nèi)快速送達(dá)。京東已經(jīng)在北京、上海進(jìn)行了小范圍測試,并在測試數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對產(chǎn)品進(jìn)行逐漸完善