沒(méi)有實(shí)體按鍵,只有一塊17寸的超大屏幕,2014年特斯拉的橫空出世正式刷新了國(guó)人對(duì)汽車內(nèi)飾的觀感認(rèn)知。從此以后,大屏幕開始成為一款車科技含量的標(biāo)示,是不是新時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)汽車,好像大屏幕才是最直接的判別。的確大屏集合了娛樂(lè)、社交、信息、導(dǎo)航等實(shí)用功能,在提高駕駛樂(lè)趣的同時(shí)也提供很好的便利性,也是一個(gè)提升內(nèi)飾檔次感的捷徑。但特斯拉太貴,很多消費(fèi)者還是消費(fèi)不起。所幸我們生活在一個(gè)極富創(chuàng)新精神的國(guó)度,即使買不起蘋果,我們還有更大屏幕的華為小米。

　　榮威RX5

　　價(jià)格：9.98-18.68萬(wàn)

　　屏幕尺寸：10.4寸

　　最近最熱門的大屏幕互聯(lián)網(wǎng)汽車當(dāng)然是榮威RX5,打著中國(guó)首款互聯(lián)網(wǎng)SUV的旗號(hào),大屏幕理所當(dāng)然的裝配在RX5上面,內(nèi)飾的核心就是這塊10.4寸大屏幕,視覺(jué)效果就像是一個(gè)ipad鑲嵌在車內(nèi),大屏幕支持5點(diǎn)觸控,分辨率也不錯(cuò)。由于大屏幕的使用,一些傳統(tǒng)按鍵被取消,整體設(shè)計(jì)顯得簡(jiǎn)潔時(shí)尚。另外搭載的阿里YunOS for Car操作系統(tǒng)配合大屏幕可以更好的實(shí)現(xiàn)高精度導(dǎo)航,收聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái),360度可視,開關(guān)天窗,上網(wǎng),甚至是自拍……

　　但大屏幕并不是全系標(biāo)配,在普通版車型上面的屏幕是這樣的：

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,RX5使用了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169Ps,峰值扭矩250N·m,與之匹配的是手動(dòng)/TST 7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220Ps,峰值扭矩350N·m,與之匹配的是TST 6速濕式雙離合變速箱。另外,1.5T車型均將采用前輪驅(qū)動(dòng),而2.0T車型則有前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

　　眾泰SR7

　　價(jià)格：7.38-10.68萬(wàn)

　　屏幕尺寸：12寸

　　眾泰SR7的外形因?yàn)榭崴茒W迪Q3而極富爭(zhēng)議,但內(nèi)飾的原創(chuàng)度還是很高的,最惹眼的當(dāng)然還是那塊尺寸達(dá)到12寸的大屏,這款屏幕的嵌入比特斯拉還要和諧得多,周圍的內(nèi)飾配合使得它沒(méi)有突兀感,而大屏幕也使得車內(nèi)空間極具科技感,加上奧迪的檔把,真的是突破科技了。大屏幕也完全集成了基本的音響空調(diào)功能,另外能夠很好的顯示360度可視倒車影像,還能通過(guò)車輛內(nèi)置的3G信號(hào)卡實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)功能。

　　大部分配置車型都是大屏幕,但低配車型的屏幕是這樣的：

　　好像一個(gè)計(jì)算器……

　　另外,眾泰SR7搭載了一臺(tái)眾泰旗下車型廣泛使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩195 N·m。和平均水平比較還是略微遜色,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。