9月29日上午消息,9月28日,上汽通用別克品牌宣布：新時代B級車開創(chuàng)者——至境L7正式上市,共推出5款車型,限時權(quán)益價16.99萬元~21.59萬元。

　　作為別克高端新能源子品牌“至境”的首款旗艦轎車,至境L7誕生于別克“逍遙”超級融合架構(gòu),搭載“真龍”增程系統(tǒng)、“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),全球首發(fā)基于“強化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型,以及高通最新一代SA8775P芯片賦能的豪華智能座艙。

　　官方表示,傳承別克一貫的越級豪華基因,至境L7將以B級車的價格,帶來斷代領(lǐng)先的智電豪華體驗,顛覆目前市場格局,開創(chuàng)B級車的智電新時代。

　　即日起,用戶可通過別克官網(wǎng)、iBuick App、Buick小程序、別克抖音直播間,或別克全國授權(quán)經(jīng)銷商門店下定。在10月31日前完成線上下定并支付定金,且在12月31日完成車輛交付和開票的用戶,即可享受限時權(quán)益價及豐厚限時上市權(quán)益。

　　“真龍”增程滿電虧電一條龍

　　依托通用汽車在增程技術(shù)上的深厚積淀,至境L7精準(zhǔn)聚焦中國用戶需求,搭載“真龍”增程系統(tǒng),官方宣稱,其已經(jīng)完美破解當(dāng)前增程技術(shù)的行業(yè)痛點,擁有超長續(xù)航、超低能耗、滿電虧電一條龍、虧電無感知的體驗。

　　針對當(dāng)下增程車型在虧電狀態(tài)下動力明顯下降,增程器介入時抖動與噪音大的難題,“真龍”增程系統(tǒng)采用252kW增程單電驅(qū),提供相當(dāng)于3.0T V6發(fā)動機的動力；1.5T混動專用發(fā)動機,匹配峰值功率100kW的發(fā)電機,高效又省油,百公里綜合能耗低至0.5L。

　　在此硬件的助力下,至境L7滿電百公里加速僅需5.9秒,80-120km/h超車加速3.8秒,虧電狀態(tài)下加速差異均少于0.1秒,不僅實現(xiàn)全工況、全場景動力無衰減的“滿電虧電一條龍”性能表現(xiàn),而且發(fā)動機介入噪聲小于0.5dB,真正實現(xiàn)安靜、平順的無感介入。

　　針對當(dāng)前市場增程車型純電續(xù)航短,需要頻繁充電的痛點,至境L7擁有302km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航里程,滿足90%以上用戶城區(qū)通勤一周一充的純電用車需求,長途出行也無焦慮。同時,“真龍”增程系統(tǒng)支持130kW快充,30%~80%補能僅需18分鐘。

　　對于用戶普遍詬病的電池衰減快、有安全隱患,至境L7采用全新研發(fā)的高性能、高安全奧特能2.0增混專用電池,擁有超強動力專屬電芯、360°多重防護、智能控溫系統(tǒng)和超高防水防腐等級。電池經(jīng)過遠超國標(biāo)的驗證,測試項目較新國標(biāo)多60%,耐久測試標(biāo)準(zhǔn)較新國標(biāo)最高嚴苛29倍,在“16億公里0自燃”的基礎(chǔ)上,將電池安全提升到新的高度。此外,奧特能2.0增混電池還實現(xiàn)純電續(xù)航64萬公里超長循環(huán)壽命,是行業(yè)最長壽的增程電池,為用戶提供了長期穩(wěn)定的使用保障。

　　“逍遙智行”首發(fā)Momenta R6飛輪大模型

　　面向新時代的智能出行,至境L7率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),全球首發(fā)搭載基于端到端“強化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型,將上汽通用“最強駕駛肌肉”與Momenta“最強駕駛大腦”深度融合,為用戶帶來全新的輔助駕駛體驗。

　　Momenta R6飛輪大模型是當(dāng)前全球領(lǐng)先的汽車輔助駕駛算法,其通過“強化學(xué)習(xí)”的技術(shù),突破了“模仿學(xué)習(xí)”的局限,不止模仿人,更能超越人。依托“逍遙智行”的技術(shù)賦能,至境L7擁有多項行業(yè)首發(fā)及領(lǐng)先的功能。其中,“無斷點”城市NOA可從容駕馭各種復(fù)雜路況,不僅能像老司機一樣流暢應(yīng)對近距離加塞、機非混行、橫穿馬路“鬼探頭”等高風(fēng)險場景,而且還能精準(zhǔn)識別潮汐車道流向、可變燈牌車道指示,自動匹配正確通行方向,全程無需用戶費心。面對高速收費站ETC通行這一行業(yè)難點場景,至境L7在無車道線指引的情況下,依然能精準(zhǔn)識別ETC桿位,進站、過閘、出站一氣呵成,打造最流暢的ETC自主通行體驗。

　　至境L7還提供全類型車位泊車輔助,支持包括標(biāo)準(zhǔn)車位、極窄車位、機械車位、斷頭路垂直/水平泊入在內(nèi)的多種復(fù)雜場景,徹底打破“停車焦慮”。行業(yè)首次發(fā)布的“不停車一鍵泊入”功能,將傳統(tǒng)泊車流程從停車、選位、按鍵開啟等多個步驟簡化為1步,在行進中即可完成實時識別車位并規(guī)劃最優(yōu)軌跡泊入的平滑體驗。

　　秉承別克一以貫之的“安全至上”理念,至境L7為輔助駕駛構(gòu)筑了多重安全冗余和多級接管提醒雙保險,通過行業(yè)首創(chuàng)三級接管預(yù)警及安吉星24小時人工介入功能,為安全出行提供可靠保障。

　　高通最新一代SA8775P芯片

　　至境L7全球首發(fā)搭載高通最新一代SA8775P芯片,以高達72 TOPS的AI算力專為智艙服務(wù),配合行業(yè)頂級軟硬件系統(tǒng),不僅提供適配不同智慧出行場景的沉浸、自然交互體驗,還可通過持續(xù)學(xué)習(xí)和快速迭代,實現(xiàn)車機體驗的“智能成長”。

　　座艙前排構(gòu)建了多屏數(shù)字空間,50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),能將15組以上駕駛信息與真實道路場景更好的融合,讓駕駛員視線不離開道路也能輕松獲取信息；在駐車狀態(tài)下,HUD還支持高清視頻播放,投影電影、歌詞等娛樂信息。

　　主駕區(qū)采用智能汽車主流的雙屏設(shè)計,15.6吋智能中控屏支持屏外環(huán)境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內(nèi)容的分屏顯示,用戶可根據(jù)需要自主調(diào)整分屏的尺寸比例,實現(xiàn)主副駕專屏專用,兼顧安全和娛樂。10.25吋全液晶儀表盤應(yīng)用同級領(lǐng)先的SR渲染特效,可實時顯示車周環(huán)境尤其盲區(qū)情況,并提供預(yù)警,保證行車安全。

　　智能座艙擁有同級領(lǐng)先的八大亮點功能,全面刷新用戶的智聯(lián)體驗。手機場景式備車功能可通過多套預(yù)置模板,根據(jù)不同季節(jié)和不同出行場景,對空調(diào)、座椅、方向盤等功能進行自由組合設(shè)置,令出行更高效、更舒適。同級領(lǐng)先的節(jié)能型哨兵模式,可360°全方位洞察車周風(fēng)險事件,對潛在威脅提供一目了然的警示,且耗電量更小,在提升安全性的同時也更令人省心。

　　“千人千面”的記憶空間,配合自定義個性化多元場景模式,以及基于端云大模型架構(gòu)的AI智能語音助手,將AI時代的優(yōu)雅從容、精彩有趣帶入座艙。此外,座艙還支持數(shù)字鑰匙、人臉識別、屏幕掃碼等任意形式的賬戶登錄。艙內(nèi)攝像頭實時監(jiān)控后排兒童和寵物,保證出行的舒適安心。

　　科技+豪華的內(nèi)飾體驗

　　面對新時代的用戶需求,至境L7將前瞻科技與別克百年造車積淀深度融合。至境L7擁有5032mmx1952mmx1500mm的闊綽車身尺寸、溜背式動感設(shè)計,呈現(xiàn)C級中大型豪華轎車的磅礴氣勢。超靜謐NVH全車無框車門、百萬級豪車同款銀河星空展翼大燈、星軌浮光展翼尾燈,加上車頂激光雷達,以及標(biāo)志“逍遙智行”的小藍燈,將科技融入優(yōu)雅。

　　進入車內(nèi),觀感一新的純凈浮島美學(xué)內(nèi)飾設(shè)計讓人心情愉悅。前排座艙從兩側(cè)門板延伸到中控臺的270°區(qū)域均采用皮質(zhì)包圍,加上全車座椅使用無修全粒面Nappa高級真皮包覆,所視皆豪華,所觸皆柔軟。霞紫月白內(nèi)飾配色將典雅東方韻味融入豪華氛圍,營造出高貴、內(nèi)斂的空間意境。

　　至境L7配備四座全功能懸浮層座椅,后排采用與頂尖豪車座椅如出一轍的云感懸浮層設(shè)計,帶來如坐云端般的極致坐享體驗。后排乘客還可通過豪華中央扶手上的智能觸控板,輕松調(diào)節(jié)腰托、靠背角度、座椅按摩以及多檔位加熱、通風(fēng)等,舒享體驗盡在掌控。同時,副駕位還搭載合資首款雙120°零重力座椅,配備可伸長103mm的4向電動腿托、一鍵小憩模式。座椅的零重力模式可以通過語音、屏幕或?qū)嶓w按鍵便捷開閉,需要時可以一鍵躺睡,讓身體完全放松。

　　至境L7的豪華座艙還擁有對標(biāo)百萬級豪車的舒享配置,為用戶打造全感官的豪華體驗。首發(fā)搭載27揚聲器Buick Sound劇院級豪華音響,提供四大聲場模式,呈現(xiàn)如置身頂級音樂廳的環(huán)繞全景聲沉浸效果。全四座多模式頭枕音響,支持全車、駕享兩種模式切換。同時,至境L7還配備提供融冰之湖、雨后幽谷、薄霧落日三種大師定制香氛,配合圖書館級寧靜空間,將沉浸舒享體驗推上新的高度。

　　至境L7搭載越級豪華底盤,采用前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu),后懸采用6球頭設(shè)計。RTD連續(xù)阻尼可變懸架可通過毫秒級阻尼調(diào)節(jié),主動控制車身姿態(tài),顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩(wěn)定性。前懸架下控制臂和后副車架上布置了僅少數(shù)豪華車型才會配備的液壓襯套,直徑達90mm,能夠進一步過濾路面細碎震動,還配備全功能懸浮層座椅,提升駕乘體驗。

　　至境L7以行業(yè)最嚴苛標(biāo)準(zhǔn)測試驗證,僅碰撞測試驗證項目就多達60項,驗證數(shù)量是國標(biāo)的5倍,C-NCAP的近3倍。至境L7歷經(jīng)超千項試驗驗證流程,耐久測試里程近650萬公里,公共道路測試里程超過30萬公里,連續(xù)兩冬、兩夏極寒極熱測試,實現(xiàn)極限環(huán)境工況全覆蓋、極限操作工況全覆蓋,確保交付用戶的每一臺車都擁有經(jīng)得起時間考驗,歷久彌新的豪華品質(zhì)。

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