中國消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大,也是全球網(wǎng)民人數(shù)最多的國家。2012年6月底,全球網(wǎng)民數(shù)為24億,其中22%來自中國。黨的十八大提出到2020年城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番的目標(biāo)。巨大且不斷增長(zhǎng)的網(wǎng)民規(guī)模加上持續(xù)上升的城鄉(xiāng)居民人均收入,通過電子商務(wù)擴(kuò)大消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需無疑是堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

網(wǎng)絡(luò)零售不僅是從線下消費(fèi)向線上消費(fèi)的轉(zhuǎn)移或替代,更是對(duì)居民消費(fèi)潛力的釋放和滿足,是對(duì)新消費(fèi)或消費(fèi)增量的創(chuàng)造。相較于一二線城市,在三四線城市,網(wǎng)絡(luò)零售對(duì)擴(kuò)大消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需的作用更加突出。網(wǎng)絡(luò)零售擁有實(shí)體零售所不具有的優(yōu)勢(shì),極大地釋放了各類居民的消費(fèi)潛力,將對(duì)中國經(jīng)濟(jì)由出口驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向內(nèi)需驅(qū)動(dòng)起到不可估量的助推作用。

網(wǎng)絡(luò)零售顯著改善了中國的商品流通體系,彌補(bǔ)了三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)體零售相對(duì)落后的不足。有了網(wǎng)絡(luò)零售,三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費(fèi)不必奔波到一二線城市購買商品,僅僅通過在線挑選、網(wǎng)上支付和物流快遞,就能買到當(dāng)?shù)刭I不到的商品。網(wǎng)絡(luò)零售為其帶來的不僅是購物便捷,更是與一二線城市消費(fèi)的同等待遇和機(jī)會(huì),使“消費(fèi)無差別”。淘寶網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,甘肅、青海和貴州等西部省區(qū)超過2/3的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)都是跨省區(qū)消費(fèi)

網(wǎng)絡(luò)零售以海量個(gè)性化商品刺激和釋放中國日益崛起的個(gè)性化消費(fèi)需求。中國居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生巨大變化,尤其當(dāng)80后90后新人逐步成為消費(fèi)主力之際,眾多消費(fèi)者的消費(fèi)觀念從“社會(huì)趨同”轉(zhuǎn)為“自我認(rèn)可”,追求個(gè)性表達(dá)和獨(dú)特的體驗(yàn)成為消費(fèi)的決定因素,個(gè)性化消費(fèi)日益普遍。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)以較低的成本將海量個(gè)性化需求與海量商品進(jìn)行匹配和對(duì)接,使海量個(gè)性化消費(fèi)成為可能。

網(wǎng)絡(luò)零售以相較于線下更低、更合理的商品服務(wù)價(jià)格促發(fā)消費(fèi)者更多地購買。統(tǒng)計(jì)表明,線上商品和服務(wù)價(jià)格平均比線下低6-16%,網(wǎng)絡(luò)零售折扣率最高的三大類商品分別為家庭用品、娛樂教育用品和服裝,這三類商品恰好也是網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模最大的三個(gè)品類。

促進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整

中國經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和調(diào)整結(jié)構(gòu)的重大變革,即推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式由粗放型增長(zhǎng)到集約型增長(zhǎng),從低級(jí)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)到高級(jí)、優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),從單純經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)到全面協(xié)調(diào)科持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)變,并通過調(diào)整國民經(jīng)濟(jì)個(gè)組成部分的地位和相互比例關(guān)系,使其更加合理化、高級(jí)化,適應(yīng)和促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

提升服務(wù)業(yè)增加值占比,是“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的關(guān)鍵目標(biāo)之一。2010年,全球服務(wù)業(yè)增加值占比高達(dá)72%,發(fā)達(dá)國家更好似接近80%,與我國人均收入水平相當(dāng)?shù)膰�家平均也�?4%左右,而我國僅為43.2%。2011年服務(wù)業(yè)增加值占比略有上升但遠(yuǎn)低于年均提高0.8個(gè)百分點(diǎn)的目標(biāo)。因此,如何大力發(fā)展服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的當(dāng)務(wù)之急,也是以此為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要舉措。

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)特別是信息技術(shù)為主要支撐,建立在新的商業(yè)模式、服務(wù)方式和管理方法基礎(chǔ)上的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)。電子商務(wù)服務(wù)業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的核心。idc研究表明,中國電子商務(wù)業(yè)正在成為全球規(guī)模最大、最領(lǐng)先的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),更是中國信息經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。

電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)體加速傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。電子商務(wù)正在促進(jìn)傳統(tǒng)物流向網(wǎng)絡(luò)化、信息化的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。電子商務(wù)平臺(tái)通過與物流企業(yè)的連接與合作,強(qiáng)化了對(duì)物流配送流程的監(jiān)控,推動(dòng)了物流服務(wù)質(zhì)量的提升,帶動(dòng)了物流企業(yè)商業(yè)模式和管理模式的轉(zhuǎn)變。智能物流的關(guān)鍵是智能化,智能化的關(guān)鍵是大數(shù)據(jù),即通過強(qiáng)大的電子商務(wù)數(shù)據(jù)能力支撐和整合社會(huì)資源,打造覆蓋全國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)。

電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)體促進(jìn)制造業(yè)“服務(wù)化”。在制造領(lǐng)域,中國許多產(chǎn)品的技術(shù)水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率已經(jīng)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力,但是由于產(chǎn)前、產(chǎn)后的低效率,特別是分銷、物流、融資和信息服務(wù)及其他生產(chǎn)性服務(wù)的滯后,產(chǎn)品的整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力仍顯不足。典型如供應(yīng)鏈管理中的“軟三元”：在總成本中,加工成本只占1/4,交易成本卻占了3/4,加工成本已很難再降,但交易成本降低的空間還不小。眾多服務(wù)商為此努力降低交易成本,電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)體正在涌現(xiàn)出個(gè)性化定制服務(wù)潮流,使消費(fèi)者有機(jī)會(huì)直接參與企業(yè)的營銷、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)而促進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合,促進(jìn)制造業(yè)“服務(wù)化”。

內(nèi)需是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車之一,發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整改變著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方式,而電子商務(wù)是其發(fā)生巨變的主要?jiǎng)恿χ�一�?/p>